Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
77 |
7,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
41 |
4,0 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
31 |
3,0 % |
| 4 |
LHR |
London |
28 |
2,7 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
24 |
2,3 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
19 |
1,9 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
19 |
1,9 % |
| 8 |
BER |
Berlin |
18 |
1,8 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
17 |
1,7 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
17 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
88 |
17,2 % |
| 2 |
United Airlines |
28 |
5,5 % |
| 3 |
American Airlines |
23 |
4,5 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
22 |
4,3 % |
| 5 |
British Airways |
19 |
3,7 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
17 |
3,3 % |
| 7 |
Eurowings |
14 |
2,7 % |
| 8 |
Swiss |
13 |
2,5 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
12 |
2,3 % |
| 10 |
Ryanair |
11 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
164 |
32,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
57 |
11,2 % |
| 3 |
Embraer |
43 |
8,4 % |
| 4 |
Boeing 787 |
24 |
4,7 % |
| 5 |
Boeing 777 |
21 |
4,1 % |
| 6 |
Canadair |
15 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus A330 |
15 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A350 |
13 |
2,5 % |
| 9 |
Airbus A220 |
8 |
1,6 % |
| 10 |
Dash |
7 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS-LHR |
4 |
0,8 % |
| 2 |
ATL-MSP |
3 |
0,6 % |
| 3 |
CDG-FRA |
3 |
0,6 % |
| 4 |
LHR-LAX |
3 |
0,6 % |
| 5 |
OTP-MUC |
3 |
0,6 % |
| 6 |
LHR-ZRH |
3 |
0,6 % |
| 7 |
MUC-SIN |
3 |
0,6 % |
| 8 |
DRS-FRA |
3 |
0,6 % |
| 9 |
SIN-FRA |
3 |
0,6 % |
| 10 |
PNH-SGN |
2 |
0,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 292 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 116 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 132 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 164 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 455 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 119 |
|---|
|
