| Edinburgh Airport | |||
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| Kenndaten | |||
| IATA-Code | EDI | ||
| ICAO-Code | EGPH | ||
| Koordinaten | |||
| Verkehrsanbindung | |||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 13 km westlich von Edinburgh | ||
| Basisdaten | |||
| Eröffnung | 1915 | ||
| Betreiber | BAA Limited | ||
| Terminals | 1 | ||
| Passagiere | 8.595.159 [1](2010) | ||
| Luftfracht | 24.069 t [1](2009) | ||
| Flug- bewegungen |
107.052 [1](2009) | ||
| Start- und Landebahnen | |||
| 06/24 | 2560 m × 46 m Asphalt | ||
| 08/26 (geschlossen) |
799 m × 46 m Asphalt | ||
| 12/30 (geschlossen) |
1747 m × 46 m Asphalt | ||
Der Flughafen Edinburgh (ICAO EGPH, IATA EDI; engl.: Edinburgh Airport, auch Turnhouse) ist der internationale Verkehrsflughafen der schottischen Hauptstadt Edinburgh. Der durch BAA betriebene Flughafen war im Jahr 2009 mit über 9 Millionen Passagieren der siebtgrößte Flughafen des Vereinigten Königreichs[2] und dient als Basis für Flybe, easyJet und Ryanair.
Inhaltsverzeichnis |
Der Flughafen Edinburgh ist aus einem Militärflugplatz entstanden. Der Militärflugplatz, der durch die Royal Air Force betrieben wurde und den Namen RAF Turnhouse trug, ging 1915 in Betrieb.
Im Zweiten Weltkrieg waren in der Militärflugbasis RAF Turnhouse während des Battle of Britain folgende Geschwader beheimatet:[3]
Nach Ende des Krieges begann eine allmähliche Umwandlung zum Zivilverkehrsflughafen. 1947 wurde mit einer von British European Airways geflogenen Strecke nach London die erste zivile Flugverbindung zum Flugfeld gestartet.
Weiterhin befand sich der Flughafen in militärischer Hand. 1952 wurde die bestehende Start- und Landebahn auf 6000 Fuß erweitert, um auch für größere Flugzeuge zu taugen. 1956 errichtete man mit einem neuem Terminal ein neues Gebäude für den Zivilluftverkehr, welches wegen steigender Passagierzahlen schon fünf Jahre später ausgebaut wurde.
Im Jahr 1960 wechselte der Flughafen von militärischer in zivile Hand, als der Flughafen von der Royal Air Force an das britische Luftfahrtsministerium übergab. Diese gliederte den Flughafen 1971 in die British Airport Authority, kurz BAA ein.[4] In den folgenden Jahren wurde stark ausgebaut, sodass im Jahr 1977 der neue und moderne Edinburgh Airport durch die Queen eingeweiht werden konnte. In den folgenden Jahrzehnten wurde der Flughafen immer wieder ausgebaut und modernisiert und erlebte das rasante Passagierwachstum in Europa der vergangenen Jahrzehnten mit.[5]
Aufgrund von Entscheidungen der britischen Wettbewerbshörden gab BAA im Oktober 2011 die Absicht bekannt, den Flughafen Edinburgh verkaufen zu wollen.[6]
Der Flughafen liegt etwa 13 km westlich der Innenstadt Edinburghs und verfügt derzeit nur über eine Straßenanbindung.
Obwohl das Flughafengelände von zwei Bahnstrecken eingerahmt wird, hat der Flughafen selbst keine Schienenanbindung. Bis 2014 soll jedoch die neue Straßenbahn Edinburgh bis zum Flughafen verkehren und ihn mit der Innenstadt sowie Leith verbinden.[8]
Der Flughafen verfügt über ein zweigeschossiges Terminal. Im Erdgeschoss befindet sich der Check-in- sowie auch der Ankunftsbereich mit der Gepäckausgabe. Im Obergeschoss befinden sich die Sicherheitskontrollen sowie insgesamt 23 Flugsteige, die teilweise mit Fluggastbrücken ausgestattet sind. Die Flugsteige 13 bis 23 befinden sich in einem im September 2006 eröffneten Anbau namens South East Pier. Neben Einzelhandels- und Duty-free-Flächen gibt es auch mehrere Flughafenlounges vor Ort, darunter von British Airways.[9]
Edinburgh verfügt über Verbindungen zu zahlreichen regionalen, nationalen und europäischen Destinationen, darunter die Isle of Man, London, Amsterdam, Krakau, Rom und Palma de Mallorca. Die einzige Langstreckenverbindung bietet derzeit Continental Airlines nach Newark bei New York City an. Größte Fluggesellschaften vor Ort sind Ryanair, easyJet und Flybe, die hier jeweils eine Basis unterhalten und nationale und kontinentale Destinationen anfliegen. Aus dem deutschsprachigen Raum wird Edinburgh derzeit direkt von easyJet aus München, Köln/Bonn und Basel, Germanwings saisonal ebenfalls aus Köln/Bonn, Lufthansa aus Frankfurt am Main und saisonal aus Düsseldorf, Bmi regional aus Zürich sowie Ryanair aus Berlin-Schönefeld, Bremen, Frankfurt-Hahn, Memmingen und Weeze angeflogen.