| Flughafen Dublin | |||
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| Kenndaten | |||
| IATA-Code | DUB | ||
| ICAO-Code | EIDW | ||
| Koordinaten | |||
| Verkehrsanbindung | |||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 10 km nördlich von Dublin | ||
| Basisdaten | |||
| Eröffnung | 19. Januar 1940 | ||
| Betreiber | Dublin Airport Authority | ||
| Terminals | 2 | ||
| Passagiere | 20.5 Mio.[1] (2009) | ||
| Luftfracht | 116.687 t [2] (2006) | ||
| Flug- bewegungen |
196.580 [2] (2006) | ||
| Start- und Landebahnen | |||
| 10/28 | 2637 m × 45 m Beton | ||
| 11/29
(geschlossen)[3] |
1339 m × 61 m Asphalt | ||
| 16/34 | 2072 m × 61 m Asphalt | ||
Der Flughafen Dublin (IATA: DUB, ICAO: EIDW; irisch: Aerfort Bhaile Átha Cliath) ist der internationale Verkehrsflughafen der irischen Hauptstadt Dublin. Er ist der größte Flughafen des Landes sowie mit etwa 20 Millionen Fluggästen pro Jahr auf Rang 15 in Europa und dient als Heimatbasis für die Fluggesellschaften Aer Lingus, Ryanair und Aer Arann.
Inhaltsverzeichnis |
Der Flughafen von Dublin wurde im Jahre 1940 eröffnet. Augenblicklich wird er ausgebaut, sodass neue Terminals für bis zu 35 Millionen Passagiere sowie zwei parallele 3000-Meter-Landebahnen beiderseits dieser Terminals vorhanden sein werden. Dublin Airport erfuhr ein rasantes Wachstum und hatte bis 2008 bei einem Jahreszuwachs von 15 % die 20-Millionen-Passagier-Marke übersprungen, bevor die Rezession gegen Ende des Jahrzehnts auch den Ausbau des Flughafens zu problematisieren begann. Dennoch wurde im November 2010 das neue, für 600 Mio. errichtete Terminal T2 eröffnet.[4]
Der Flughafen Dublin verfügt derzeit über zwei Terminals zur Abfertigung von Reisenden.
Das Terminal 1 besteht aus drei als Piers bezeichneten Gebäudeteilen. Pier A ist der älteste und größte Bereich, Pier B ein kleinerer Flügel nordwestlich von diesem. Der erst 1999 eröffnete und östlich von Pier A gelegene Pier C musste dem Bau des neuen Terminals 2 weichen. Pier D im Norden von Pier B ist die neueste Erweiterung aus dem Jahr 2004 und speziell auf die Bedürfnisse von Billigfluggesellschaften wie der hier beheimateten Ryanair abgestimmt. In Terminal 1 wird gegenwärtig noch ein Großteil der von und nach Dublin verkehrenden Fluggesellschaften abgefertigt, darunter die Mitglieder der Star Alliance, von denen jedoch einige sukzessive in das neue Terminal 2 übersiedeln werden.
Im November 2010 eröffnete östlich der bestehenden Anlagen das neue Terminal 2[5], auch als Pier E bezeichnet. Das 600 Millionen Euro teure Gebäude verfügt über 75.000 m² Fläche sowie 19 Fluggastbrücken und kann im Jahr bis zu 15 Millionen Passagiere abfertigen. Terminal 2 dient als neue Heimatbasis der Aer Lingus und fertigt zudem alle Flüge nach Nordamerika und in die Vereinigten Arabischen Emirate ab.
Dublin verfügt über zahlreiche Verbindungen zu regionalen, europäischen und einigen nordamerikanischen Destinationen, darunter beispielsweise Manchester, Kopenhagen, Rom, Rhodos, Chicago und Toronto.
Der Flughafen liegt ca. 10 km nördlich des Stadtzentrums an der Autobahn M1 nach Belfast.
Dublins Innenstadt ist per Bus mit dem Airlink (Linie 747) von Dublin Bus (ca. 25 min., 6) und den Linien 16a, 41, 102 von Dublin Bus (je nach Tageszeit ca. 4060 min., etwa 2) zu erreichen.
Der Expressbus Aircoach verbindet den Flughafen mit dem Zentrum in ca. 30 min. (7 bzw. 12 Hin- und Rückfahrt[6]) und bindet zusätzlich die südlichen Stadtteile Leopardstown und Donnybrook sowie die Städte Greystones, Killiney und Cork an.
Ein Taxi in das Zentrum benötigt etwa 30 min (ca. 30). (Alle Preise vom Stand Sommer 2010).
Andere Orte in Irland sind mit der Busgesellschaft Bus Éireann erreichbar.
Flughafen Dublin
Abfertigungshalle des Flughafens Terminal 1
Das Rollfeld am frühen Morgen
Gehsteige vor dem Flughafengebäude
Rollfeld in Dublin
Blick auf das Rollfeld und den Tower