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| Kenndaten | |||
| IATA-Code | KBP | ||
| ICAO-Code | UKBB | ||
| Koordinaten | |||
| Verkehrsanbindung | |||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 29 km östlich von Kiew | ||
| Basisdaten | |||
| Eröffnung | 22.06.1959 | ||
| Betreiber | State Enterprise "Boryspil International Airport" | ||
| Passagiere | 5.674.548 [1] (2007) | ||
| Luftfracht | 29731 t [1] (2007) | ||
| Flug- bewegungen |
83.726 [1] (2007) | ||
| Start- und Landebahnen | |||
| 18R/36L | 3500 m × 63 m Beton | ||
| 18L/36R | 4000 m × 60 m Beton | ||
Der Flughafen Kiew-Boryspil (ukrainisch ; russisch ) ist der größte internationale Verkehrsflughafen der ukrainischen Hauptstadt Kiew. Er ist der wichtigste Flughafen des Landes und liegt 29 km östlich des Stadtzentrums.
Weitere Flughäfen in der Nähe sind der kleinere Flughafen Kiew-Schuljany der hauptsächlich für Inlandsflüge genutzt wird und zudem als eine Basis der Billigfluggesellschaft Wizz Air dient sowie der nordwestlich gelegenen Fracht- und Werksflughafen Kiew-Hostomel.
Inhaltsverzeichnis |
Die Geschichte des Flughafens beginnt mit der Entscheidung N1832 des Ministerrates der Ukrainischen SSR vom 22. Juni 1959, auf dem Gelände eines ehemaligen Militärflugplatzes einen Zivilflughafen zu eröffnen.
Der erste Linienflug war Moskau-Kiew-Moskau am 1. Juli 1959. Dieser Flug wurde mit einer Tupolew Tu-104 durchgeführt und hatte 100 Passagiere sowie 1.600 kg Fracht an Bord. Weitere Linienflüge folgten ab dem 15. August 1960, beginnend mit der Linie Leningrad-Kiew-Leningrad. Der Flughafen Kiew wurde als erster Flughafen auf dem Gebiet der UdSSR 1979 mit einem Instrumentenlandesystem ausgestattet. Bereits ab März desselben Jahres konnten hier Landungen der Kategorie II (CAT II) durchgeführt werden. Dies brachte ihm manchmal den Ruf eines Testgeländes der zivilen Luftfahrt ein.
Trotz Wirtschaftskrise und maroden Staatsfinanzen muss der Flughafen für die Fussball-Europameisterschaft 2012, die in der Ukraine und Polen stattfinden wird, ausgebaut werden. In Betrieb sind mit Stand Februar 2011 vier Terminals für die Passagierabfertigung:
Anfang 2012 sollen Ukraine International Airlines und die internationalen Fluggesellschaften in ein künftiges Terminal D umziehen und Billigfluggesellschaften an ihrer Stelle in Terminal F einziehen. Terminal D wird Platz bieten für 9 Millionen internationale Passagiere pro Jahr steht allerdings einen Kilometer entfernt von den bestehenden Abfertigungshallen. Voraussichtlich wird ein Bus zwischen den Gebäuden hin und her pendeln.
Weitere Terminalbauten sind geplant, so sollen bis 2020 für die Abfertigung des Airbus A380 die Terminals E und G entstehen.
Der Flughafen Kiew-Boryspil verfügt über zahlreiche Verbindungen nach Ost- und Westeuropa sowie in den Nahen Osten, beispielsweise nach Kopenhagen, Rom, Tashkent und Tel Aviv. Langstreckenverbindungen werden derzeit nach Bangkok, Peking, Delhi, Dubai, New York und Toronto angeboten.
Größte Fluggesellschaften vor Ort sind Aerosvit Airlines und Ukraine International Airlines, die jeweils ihre Heimatbasis hier unterhalten. Wizz Air, die ebenfalls eine Basis hier betrieb, zog im März 2011 zum kleineren Flughafen Kiew-Schuljany um.