Der Flughafen Linz-Hörsching (auch Blue Danube Airport) wurde 1955 offiziell eröffnet, er bestand jedoch schon seit 1939 am Standort Hörsching.

Geschichte

Erster Standort für den Luftverkehr war das Gelände am Südbahnhofmarkte im Linzer Zentrum, wo am 30. Oktober 1909 das Luftschiff Estaric I aufstieg. 1925 wurde der Flugverkehr zwischen Linz und Wien aufgenommen. Ab 1934 wurde der Flugverkehr im Stadtteil Linz-Katzenau (heutige Industriezeile) abgewickelt, jedoch nach 1938 durch die Errichtung der Chemie Linz durch die NSDAP aufgelöst. Es erfolgte die Übersiedelung auf das heutige Flughafengelände in Hörsching.

Seit 1956 findet regelmäßiger Passagierluftverkehr statt. Ab 1972 wurde auf der Nordseite des Geländes ein eigenes Passagierterminal errichtet, welches 1976 in Betrieb ging. Seit 1985 ist die Piste des Linzer Flughafens mit einem Instrumentenlandesystem der Kategorie III B ausgerüstet. Von 1998 bis 2003 erfolgte die Adaptierung und Vergrößerung des bestehenden Passagierterminals. 2005 wurde ein neues Instrumentenlandesystem (ILS) auf der Start- und Landebahn 09 in Betrieb genommen.

Seit 1966 bestehen tägliche Flugverbindungen nach Frankfurt am Main, daneben beinhaltet der aktuelle Flugplan Verbindungen nach Düsseldorf, Graz, München (bis 31. Oktober 2010)^[2], Salzburg und Wien. Daneben gibt es noch ein Charterprogramm mit Flügen in die Urlaubsregionen. Seit Mai 2006 ist der Blue Danube Airport dritte Basis von NIKI, mit vier wöchentlichen Flügen nach Palma de Mallorca sowie zahlreichen anderen Ferienflügen. Neu seit dem Winterflugplan 2006/07 sind auch zwei Flüge in das AB/HG-Winterdrehkreuz nach Nürnberg (NUE) mit NIKI. Ab dem 29. Oktober fliegt Ryanair vom Drehkreuz Flughafen Girona dreimal wöchentlich nach Linz.

Mit Beginn des Sommerflugplans wurde in Linz wieder ein Airbus A320 von NIKI stationiert, der über die Sommermonate zahlreiche Charterdestinationen bedient. Neu ab Linz wird das Drehkreuz Zürich angeflogen, und zwar von der steirischen Regionalfluggesellschaft Robin Hood Aviation. Start war am 31. März 2008, geflogen wird Montag bis Donnerstag im doppelten Tagesrand, sowie Freitag und Sonntag je einmal am Tag. Aufgrund der schlechten Auslastung war das Ende der Köln-Flüge von TUIfly vorhersehbar. Die Verbindung nach Köln wurde mit Ende des Sommerflugplans eingestellt. Air Berlin startet seit dem 1. Juni 2011 von Berlin-Tegel 5x wöchentlich nach Linz.^[3]

Bis 1989 konnte mehrmals der Überschalljet Concorde begrüßt werden, daneben finden in letzter Zeit in den Sommermonaten bei großer Nachfrage gelegentlich auch Charterflüge mit Boeing 747 statt. Seit Mitte der 90er wurden auch einige Frachtflüge mit dem Großraumtransporter Antonov An-124 Ruslan abgefertigt, 2003 erfolgte die Erstlandung des größten Frachtflugzeuges der Welt in Österreich, der Antonow An-225. Am 2. Juni 2010 erfolgte im Rahmen des Linientrainings die Landung des Airbus A380-800 'Frankfurt am Main', dem weltweit größten zivilen Verkehrsflugzeug, von Lufthansa. Die A380 landete um 15:34 Uhr, von Wien kommend, am Linzer Flughafen, um 16:30 Uhr hob das Flugzeug wieder nach München ab.^[4] Mit Amerer Air ist das einzige Flugfrachtunternehmen in Österreich am Flughafen Linz stationiert. Seit 1978 ist Linz hinter Wien-Schwechat der größte Frachtflughafen Österreichs, wobei der überwiegende Frachtanteil per LKW umgeschlagen wird. Nach Passagieraufkommen ist der Flughafen Linz-Hörsching nach Wien, Salzburg, Graz und Innsbruck der fünftgrößte in Österreich.

Ausstattung

Der Flughafen verfügt über eine 3000 m lange Präzisions- Start- und Landebahn mit zwei Instrumentenlandesystemen (eines davon für Schlechtsichtanflüge bis CAT IIIb), sowie zusätzlich noch eine Hubschrauberpiste. Für Mittelstreckenflugzeuge stehen 16 Abstellpositionen zur Verfügung.

Der Flughafen Linz-Hörsching ist eigentlich ein Flughafen der österreichischen Luftwaffe und gehört somit dem österreichischen Bundesheer. Es gibt jedoch ein ziviles Nutzungsrecht. Der zivile Teil ist nördlich der Start- und Landebahn, südlich davon befindet sich Österreichs zweitgrößte Kaserne, der Fliegerhorst Vogler mit Teilen der Flieger und dem Militärkommando OÖ.

Am 1. November 2010 wurde die Kennung der 3000 Meter langen Start-und Landebahn von 09/27 auf 08/26 geändert. Diese Änderung ergab sich dadurch, dass sich die Abweichung zwischen geographischer und magnetischer Nordrichtung permanent ändert. Dies nennt man in der Luftfahrt Variation, welche durch den Winkel zwischen der Richtung auf den geographischen Nordpol und der Richtung der magnetischen Feldlinien am Beobachtungsort definiert ist. Da die eingerechnete Variation der Kompassrose einen solchen missweisenden Wert ergibt, der näher an der 08/26 liegt als an der bestehenden Kennung 09/27, wurde von der österreichischen Luftfahrtsicherung Austro Control die Nachführung der neuen Pistenbezeichnung in die Wege geleitet.

Zwischenfälle

In der Datenbank des Aviation Safety Network sind schwere Flugunfälle weltweit seit dem Jahr 1943 erfasst. Bis zum August 2011 ist dort im Zusammenhang mit dem Flughafen Linz kein einziges Ereignis vermerkt^[5].

Bedeutung

Wirtschaftsfaktor

Der Flughafen Linz ist der zweitgrößte Frachtflughafen Österreichs. Nach Passagieraufkommen liegt er auf Platz 5.

Verkehrszahlen

Zahlen laut österreichischer Verkehrsstatistik^[6]:

Bildergalerie

• Flughafenhalle

• Check-In-Bereich

• Straßenseite

• Vorfeld

Siehe auch

• Liste der Verkehrsflughäfen

Einzelnachweise

1. ^{a b c} Statistiken auf der Website des Flughafens
2. LH stellt Linz-München ein auf orf.at unter http://ooe.orf.at/stories/474080/
3. airberlin News: airberlin startet erstmals von Berlin-Tegel nach Linz, vom 1. Juni 2011
4. ORF Oberösterreich: Airbus A380 in Linz gelandet, vom 2. Juni 2010
5. Länderseite Österreich in englischer Sprache im Aviation Safety Network.
6. Statistik Austria

Weblinks

• http://www.linz-airport.at
• http://www.vffl.at VFFL Verein der Freunde des Flughafens Linz
• http://www.aeronautx.at Luftfahrtschule am Flughafen Linz
• Flughafen Linz - Infos für Piloten von www.aviator.at