| Newark Liberty International Airport |
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Flughafendiagramm
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| Kenndaten | |||
| IATA-Code | EWR | ||
| ICAO-Code | KEWR | ||
| Koordinaten | |||
| Verkehrsanbindung | |||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 17 km südwestlich von New York City | ||
| Straße | Interstates 95 und 78 | ||
| Bahn | über Newark Liberty International Airport Train Station (NJ Transit und Amtrak-Zugverbindungen nach Pennsylvania Station (New York City)) | ||
| Nahverkehr | Shuttlebus nach Newark alle 20 Minuten vom Port Authority Bus Terminal in der 42nd Street | ||
| Basisdaten | |||
| Eröffnung | 1. Oktober 1928 | ||
| Betreiber | Port Authority of New York and New Jersey | ||
| Fläche | 820 ha | ||
| Terminals | 3 | ||
| Passagiere | 36.391.911 (2007) | ||
| Luftfracht | 943.174 t [1] (2007) | ||
| Flug- bewegungen |
444.075 [1] (2006) | ||
| Beschäftigte | > 24000 | ||
| Start- und Landebahnen | |||
| 04R/22L | 3048 m × 46 m Asphalt | ||
| 04L/22R | 3353 m × 46 m Asphalt | ||
| 11/29 | 2073 m × 46 m Asphalt | ||
Der Newark Liberty International Airport (IATA: EWR, ICAO: KEWR, auch Newark International Airport) ist ein internationaler Verkehrsflughafen im US-Bundesstaat New Jersey. Er liegt 17 Kilometer südwestlich von New York City zwischen Newark und Elizabeth und wird von der Port Authority of New York and New Jersey betrieben.
Der Flughafen fertigte im Jahr 2007 über 36 Millionen Passagiere ab und dient als Drehkreuz für Continental Airlines und FedEx. Er war zu seiner Gründerzeit der größte Flughafen der USA und ist heute nach dem John F. Kennedy International Airport und vor dem LaGuardia Airport einer der drei wichtigsten Flughäfen im Großraum New York City.
Inhaltsverzeichnis |
Der Flughafen wurde am 1. Oktober 1928 eröffnet und war der erste Flughafen in der Nähe von New York.
Bereits 1935 bekam der Flughafen das erste kommerzielle Flugzeugterminal der Welt. Newark war bis zur Eröffnung des zweiten New Yorker Flughafens LaGuardia im Jahr 1939 der verkehrsreichste Flughafen überhaupt. Zu Beginn des 2. Weltkriegs wurde Newark jedoch für den Passagierverkehr geschlossen und diente während des gesamten Krieges als logistischer Stützpunkt der US Army.
1948 übernahm die Port Authority of New York and New Jersey den Flughafen; der Passagierverkehr wurde anschließend rasch wieder aufgenommen. Die Infrastruktur wurde unter anderem mit neuen Start- und Landebahnen und Hangars stark erweitert. Bis zur Eröffnung des Nord-Terminals 1953 gab es nur ein Hauptgebäude.
In den 70ern stieg der Flughafen langsam in die Kategorie "Internationaler Flughafen" auf. 1973 wurden die Terminals A und B errichtet und der Flughafen nannte sich jetzt Newark International Airport. Terminal C wurde im Jahr 1988 eröffnet.
In den 80ern entwickelte sich Newark noch schneller. Die ersten Atlantikflüge starteten 1984 von Newark nach London (geflogen von Virgin Atlantic Airways). Damit kam allmählich immer mehr Verkehr zum Flughafen. Continental Airlines baute in Newark in der Folge ein Drehkreuz seiner Flugverbindungen auf. 1987 wurde das Nordterminal abgerissen und 1988 das neue Terminal C eröffnet. Dort hat Continental Airlines sein Hauptterminal; die meisten Flüge der Linie werden von hier bedient.
Am 11. September 2001 startete der Flug United Airlines 93 von Newark aus, um nach San Francisco zu fliegen. Die Maschine wurde etwa eine Stunde nach dem Start von Terroristen gekidnappt und nahm nun Kurs auf Washington D.C.. Nach offiziellen Angaben versuchten die Passagiere, die Maschine wieder in ihre Gewalt zu bekommen, scheiterten jedoch und das Flugzeug stürzte in Shanksville, Pennsylvania, auf einem Feld ab. In der Folge wurde der Zusatz "Liberty" in den Namen des Flughafens aufgenommen. Siehe dazu: Terroranschläge am 11. September 2001 in den USA
2003 wurde Newark mit Verbindungen nach Hong Kong, Singapur und Neu-Delhi zum Flughafen mit den weitesten Non-Stop-Verbindungen geehrt.
In Newark gibt es heute drei Terminals, sie sind mit den Buchstaben A, B, und C gekennzeichnet. Diese sind wiederum in 3 Gruppen aufgeteilt, bei Terminal A; A1, A2 und A3, bei Terminal B; B1, B2, B3 und so weiter. Da das Terminal A keine ausreichenden Einreisekontrollen in die USA hat, wird es nur bei Inlandsflügen und Flügen aus Kanada genutzt.
Newark verfügt über einen Bahnhof (Newark Liberty International Airport Train Station) und wird außerdem von zahlreichen Buslinien mit den umgebenden Städten verbunden.
Der AirTrain in Newark ist eine Flughafenbahn (Monorail), welche die drei Terminals, sämtliche Parkhäuser und die Newark Liberty International Airport Train Station verbindet. Diese ist wiederum an das Amtrak-Netz in New Jersey angeschlossen. Der AirTrain Newark ist drei Kilometer lang und wurde nach Fertigstellung des neuen Terminal C zu Beginn der 1990er Jahre in Dienst gestellt. Er wird genau wie der Flughafen Newark von der Port Authority of New York and New Jersey betrieben.
Der AirTrain Newark hält an den Stationen P1, P2 und P3, gefolgt von den Terminals A, B und C, P4 und der Newark Liberty International Airport Station (unter anderem Personenverkehr der Amtrak).
In Deutschland werden folgende Ziele angeflogen:
Im Jahr 2009 nutzten rund 33.399.200 Passagiere den Flughafen, davon waren etwa 22.782.100 nationale und 10.617.100 internationale Fluggäste.
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