Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein^[2] (Markenname Peoples Business Airport) ist ein Regionalflugplatz in der Ostschweiz in Altenrhein SG, Gemeinde Thal, rund 10 km nordöstlich von St. Gallen und unmittelbar an der Grenze zum Nachbarland Österreich und am Ufer des Bodensees gelegen. Im Sinne des schweizerischen Rechts steht die Konzessionierung als Flughafen noch aus.

Keine Konzessionierung als Flughafen [Bearbeiten]

Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein ist der einzige Schweizer Regionalflugplatz mit Linienverkehr im Status eines privaten Flugfelds.^[2] Nach Art. 36a Luftfahrtgesetz wäre jedoch «für den Betrieb von Flugplätzen, die dem öffentlichen Verkehr dienen (Flughäfen), eine Betriebskonzession erforderlich.»^[3] Im Sachplan Infrastruktur der Luftfahrt wurde festgesetzt, dass eine Konzessionierung erfolgen muss, wenn der Linienverkehr ausgebaut wird. Da die österreichischen Behörden die von schweizerischer Seite angestrebte Entwicklung und die damit verbundene Konzessionierung des Flugplatzes derzeit ablehnen, soll bis auf Weiteres auf eine Konzessionierung verzichtet werden.^[2] Im Jahre 2010 verkaufte Dieter Bührle seine 50-prozentige Beteiligung an der Betreibergesellschaft des Flugplatz St. Gallen-Altenrhein an Markus Kopf.^[4]

Flugplatz St. Gallen-Altenrhein in Zahlen [Bearbeiten]

Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein verfügt über eine Start- und Landebahn 10/28 von 1500 m Länge und 30 m Breite. 2005 wurden 105'425 Passagiere gezählt. Im Jahre 2004 benutzten insgesamt rund 109'000 Passagiere den Flugplatz  es wurden 30'000 Flugbewegungen gezählt. 2003 waren es 30'600 Flugbewegungen (35'000 im Jahr davor) mit 108'500 Passagieren (111'000 im Jahr davor).

Wirtschaftliche Bedeutung [Bearbeiten]

Die Fluggesellschaft Austrian Airlines (bzw. Tyrolean Airways) verband St. Gallen-Altenrhein mit drei Linienflügen pro Tag mit Wien. Die Betreibergesellschaft hat diese Zusammenarbeit auf März 2011 gekündigt und beabsichtigt, diese Linie in Eigenregie durch die Fluggesellschaft Peoples Viennaline zu betreiben.^[5] Da für eine einseitig erklärte Beendigung des Vertrags eine Kündigungsfrist von fünf Jahren vorgesehen ist, bedient Austrian den Peoples Business Airport nach wie vor und gedenkt dies auch bis 2015 zu tun.^[6] Seit 28. März 2011 (Beginn des Sommerflugplans) bestanden wochentags zwischen St. Gallen-Altenrhein und Wien sechs Linienflüge. Im März 2013 wurde jedoch bekanntgegeben, den Altenrhein-Flug zum Sommerflugplan einzustellen, somit hat Peoples Viennaline nun das Monopol auf dieser Strecke. ^[7]

Im Sommer finden Charterflüge an Feriendestinationen wie Sardinien statt. Im Winter werden jeden Samstag als Charter Skitouristen von Rotterdam eingeflogen.

Der Flugplatz ist auch für den geschäftlichen und privaten Flugverkehr von Bedeutung. Insbesondere während des Weltwirtschaftsforums in Davos wird er von Privatjets angeflogen.

Altenrhein verfügt über ein Museum mit flugfähigen Oldtimern von überregionaler Bekanntheit.

Geschichte (Auswahl) [Bearbeiten]

• 1927: Betriebsaufnahme mit einer 600 m langen Graspiste mit regelmässigen Linienflügen nach Basel, Innsbruck und München bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkrieges.
• 1954: Bau einer 1200 m langen und 30 m breiten Hartbelagpiste, unter anderem auch für die militärische Nutzung im Kriegsfall.
• 1979: Erweiterung der Start- und Landebahn auf 1500 m.
• 1988: Erteilung der Konzession für Linienflüge nach Wien.
• 19881990: Ausbau der Infrastruktur des Flugplatzes (u. a. neue Hangars, Flugplatzgebäude, Sicherheitseinrichtungen, Instrumentenlandesystem)
• 20012002: Neubau Ankunftshalle und Feuerwehrgebäude und weiterer Infrastrukturausbau
• 2007: Der Bund lässt zusätzliche Charter- und Linienflüge auf dem Flugplatz Altenrhein zu, obwohl Gespräche mit Österreich über die Konzessionierung des Flugplatzes als Regionalflugplatz wegen Mängeln an baulichen Voraussetzungen blockiert sind.
• 2008: Umbenennung als Airport Altenrhein AG, Antrag auf Umbau und Umwidmung des ehemaligen Restaurants Minibahn in ein behelfsweises Schulungszentrum für Piloten.^[8]
• 2008: Der Zürcher Industrielle Dieter Bührle (Oerlikon-Bührle) kauft den Flugplatz Altenrhein von der niederländischen Firma Strikwerda.^[9]
• 2009: Umbenennung in Peoples Business Airport
• 2010: Gründung der Fluggesellschaft Peoples Viennaline

Fluggesellschaften und Ziele [Bearbeiten]

Flugtage [Bearbeiten]

In den Jahren 1988 und 1998 fand auf dem Flugplatz die sogenannte International Bodensee Airshow (IBAS) statt. Für 2008 war eine weitere grosse Flugshow unter gleichem Namen in Planung, musste aber wegen Widerstands aus der österreichischen Nachbargemeinde Gaißau abgesagt werden.^[10][11]

Vom 26. bis 28. August 2005 trat bei der Airfield Show Altenrhein 2005 unter anderem das Flying Bulls Aerobatics Team auf.

Ausweichflughäfen [Bearbeiten]

• Flughafen Zürich, Entfernung etwa 104 km mit Auto, 73 km Luftlinie
• Flughafen Friedrichshafen, Entfernung etwa 45 km mit Auto/Fähre, 62 km mit Auto, 21 km Luftlinie
• Flughafen Memmingen, Entfernung etwa 101 km mit dem Auto, 76 km Luftlinie
• Flughafen München, Entfernung etwa 241 km mit Auto, 193 km Luftlinie

Siehe auch [Bearbeiten]

• Liste der Flughäfen in der Schweiz
• Rheintalflug

Weblinks [Bearbeiten]

• Website des Flugplatzes
• Portrait auf Austrian Aviation Net

Einzelnachweise [Bearbeiten]

1. ^{a b} Zahlen zur Schweizer Luftfahrt. Abgerufen am 11. Juli 2009. 
2. ^{a b c} SIL-Objektblatt des Regionalflugplatzes St. Gallen-Altenrhein, abgerufen am 3. Juli 2012
3. Bundesgesetz über die Luftfahrt (PDF; 270 kB), abgerufen am 3. Juli 2012
4. Vorarlberg Online: Flughafen Altenrhein: Vorarlberger jetzt Alleineigner vom 3. Juni 2010, aufgerufen am 14. November 2012
5. Flughafen Altenrhein bootet Austrian Airlines aus. In: NZZ.
6. Wirtschaft () AUA pocht auf Kündigungsfrist. In: oesterreich.orf.at, 11. März 2011, abgerufen am 11. Mai 2011.
7. aero.de: Austrian gibt Bodensee-Flüge auf, 6. März 2013
8. Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL): Antrag auf Umbau (PDF).
9. Ostschweiz: Bührle kauft Flugplatz Altenrhein, In: St. Galler Tagblatt, 17. Oktober 2008.
10. IBAS08.ch: IBAS findet 2008 nicht statt
11. Gaißauer Widerstand bringt Bodensee Airshow zu Fall. In: vol.at.