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Oman Air

Oman Air
IATA-Code: WY
ICAO-Code: OMA
Rufzeichen: OMAN AIR
Gründung: 1981
Sitz: Sib,[1] Oman Oman
Drehkreuz:

Flughafen Maskat
Heimatflughafen: Flughafen Maskat
Unternehmensform: Société Anonyme Omanaise Générale
Leitung: Peter Hill
Mitarbeiterzahl: 4082
Bilanzsumme: -140 Mio. (2010)
Fluggastaufkommen: 3,3 Millionen (2010)
2,4 Millionen (2009)[1]
Vielfliegerprogramm: Sindbad Frequent Flyer
Flottenstärke: 26 (+ 15 Bestellungen)
Ziele: international

Oman Air SAOC ( ) ist die nationale Fluggesellschaft Omans mit Sitz in der Hauptstadtregion Maskat und Mitglied der Arab Air Carriers Organization.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Oman Air wurde 1981 gegründet und startete 1993. Sie entstand aus einer Fusion der ehemaligen Gulf Air Light Aircraft Division und Oman International Services zur Oman Aviation Services. Die Gesellschaft gehörte zu 41,7 % privaten Aktionären, zu 33,8 % der omanischen Regierung und zu 24,5 % privaten Firmen im Oman. Im März 2007 wurde die Gesellschaft durch die Regierung rekapitalisiert. Die omanische Regierung hält seitdem mit 82,4 % die Mehrheit, die restlichen 17,6 % halten private Anteilseigner. Mit der Anteilsänderung wurde auch die Strategie von Oman Air geändert. Das Flugnetz wurde und wird seitdem auf Langstreckenverbindungen ausgebaut. Im Mai 2007 trennte sich die omanische Regierung von ihren Anteilen an Gulf Air und konzentriert sich seitdem auf den Ausbau von Oman Air. Am 26. November 2007 wurden die ersten Langstreckenflüge von Maskat nach London-Gatwick und Bangkok aufgenommen. Ende 2009 wurden die ersten vier eigenen A330 mit einer einzigartigen 1-2-1 Sitzanordnung in der Business-Klasse in Dienst gestellt.[2]

Ziele

Angeboten werden Inlandsflüge sowie Destinationen im Nahen Osten, Indien, Südasien und Europa. Auch ein lokaler Flugtaxi-Transport und Charterflüge hat die Airline im Programm. Das Drehkreuz ist der Flughafen Maskat. Mit den sieben neuen A330 fliegt Oman Air unter anderem nach Frankfurt, Bangkok, Mailand, Malé, Colombo, München, Paris, London und Zürich. Die Boeing 737 von Oman Air fliegen von Maskat nach Dubai, Salala, Jeddah und Mumbai. Diese Flugzeuge fliegen in einer Zwei-Klassen-Bestuhlung.

Flotte

Mit Stand Februar 2012 besteht die Flotte der Oman Air aus 26 Flugzeugen[3] mit einem Durchschnittsalter von 4,6 Jahren:[4]

Flugzeugtyp aktiv bestellt[5] Anmerkungen
Airbus A330-200 04
Airbus A330-300 03
ATR 42-500 02
Boeing 737-700 02
Boeing 737-800 13 06
Boeing 787-8 06 Auslieferung vsl. ab 2014
Embraer 175 02 03 + 5 Optionen[6]
Gesamt 26 15

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. a b Oman Air Annual Report 2009 (pdf)
  2. FlugRevue November 2011, S.22-27, Klein aber fein - Oman baut nationale Airline auf
  3. ch-aviation.ch - Flotte der Oman Air (englisch) abgerufen am 22. Februar 2012
  4. airfleets.net - Flottenalter der Oman Air (englisch) abgerufen am 22. Februar 2012
  5. boeing.com - Orders and Deliveries (englisch) abgerufen am 22. Februar 2012
  6. ameinfo.com - Oman Air buys five Embraer jets (englisch) 17. November 2009

Weblinks

 Commons: Oman Air  Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Mitglieder der Arab Air Carriers Organization (AACO)

Afriqiyah Airways | Air Algérie | Air Arabia | EgyptAir | Emirates | Etihad Airways | Gulf Air | Iraqi Airways | Jordan Aviation | Kuwait Airways | Libyan Airlines | Middle East Airlines | Oman Air | Palestinian Airlines | Qatar Airways | RAK Airways | Royal Air Maroc | Royal Jordanian | Saudi Arabian Airlines | Sudan Airways | Syrian Arab Airlines | Trans Mediterranean Airways | Tunisair | Turkish Airlines | Yemenia

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