Die Star Alliance (englisch star Stern, alliance Bündnis) ist eine 1997 gegründete Luftfahrtallianz von derzeit 28 Fluggesellschaften (Stand: 13. Dezember 2011). Im Verbund der Star Alliance finden täglich um die 21.000 Flüge statt. Es werden 1.167 Ziele in 181 Ländern angeflogen.^[1] Alle Mitglieder zusammen haben eine Flottenstärke von 4.023 Flugzeugen und befördern jährlich rund 603,8 Millionen Passagiere.^[2] Damit ist die Star Alliance die größte Luftfahrtallianz der Welt.

Geschichte

Die Star Alliance wurde am 14. Mai 1997 als erstes enges Bündnis mehrerer Fluglinien von den Fluggesellschaften Air Canada, United Airlines, Lufthansa, SAS Scandinavian Airlines und Thai Airways gegründet. Hauptziel dieser Allianz sind Effizienzsteigerungen; diese sucht man auf folgenden Gebieten:

• Gemeinsame und kompatible Angebote für Vielflieger
• Gemeinsame Lounges und später auch Terminals an den Flughäfen (etwa das Terminal 2 des Flughafen München oder Skylink am Flughafen Wien).
• Aufeinander abgestimmte Linienflüge mit dem Aufbau eines weltweiten Netzwerkes
• Einheitliche Tickets für Flüge bei mehreren Fluggesellschaften der Star Alliance
• Angleichung der Qualitätsstandards
• Gemeinsame Flotten- und Ersatzteilbestellungen
• Gemeinsames Flottenleasing
• Gemeinsame Streckenrechte und Slots

Anlässlich der Gründungszeremonie wurden auf dem Flughafenvorfeld in Frankfurt/Main eine Boeing 747-400 von Thai Airways, eine Boeing 777-200 von United Airlines, eine Boeing 767-300 von SAS und zwei Airbus A340-300 von Air Canada und der deutschen Lufthansa zu einem fünfzackigen Stern formiert.

Neben der Aufnahme von diversen neuen Mitgliedern wurde 2004 das Regionalkonzept entwickelt und vorgestellt, um auch kleinere Märkte durch regionale Fluglinien wie die finnische Blue1 zu erschließen.

Lufthansa Systems arbeitet im Auftrag der Mitglieder derzeit an einer Konsolidierung der Software, so dass Buchung, Loading und Flugdaten auf einer gemeinsamen IT-Basis erfolgen können. Als erste Airlines werden Lufthansa, United Airlines und Singapore Airlines dieses Ziel umsetzen. Für Lufthansa ist es das größte IT-Projekt, das bisher durchgeführt wurde.

Im April 2011 gab der Lufthansa-Cargo-Chef Karl-Ulrich Garnadt bekannt, dass man die Synergieeffekte der Allianz auch im Frachtbereich weiterentwickeln will. Aktuell existiert nur eine Zusammenarbeit mit Austrian Airlines.^[3] Ein ähnliches Projekt von Lufthansa und anderen Fluggesellschaften namens WOW wurde bereits 2000 gestartet, erzielte jedoch nie die erhofften Synergieeffekte.

Mitglieder

Aktuelle Mitglieder

Beitrittskandidaten

Folgende Fluggesellschaften sollen in die Allianz integriert werden. Gesellschaften, die nur gerüchteweise oder optional einen Beitritt erwägen oder aber in noch nicht abgeschlossenen Verhandlungen stehen, werden hier nicht berücksichtigt.

Ehemalige Mitglieder

Die folgenden Fluggesellschaften waren Mitglieder der Allianz und haben bzw. werden sie aus verschiedenen Gründen wieder verlassen.

Strukturdaten

Siehe auch

• Liste der Fluggesellschaften
• Round-the-World-Ticket

Einzelnachweise

1. http://konzern.lufthansa.com/de/geschaeftsfelder/passage-airline-gruppe.html (Dez. 2010)
2. ^{a b c} Star Alliance (Juli 2010): Mitgliedsgesellschaften. der Star Alliance
3. Lufthansa unternimmt neuen Anlauf auf Fracht-Allianz, aero.de, abgerufen am 21. April 2011
4. http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=A3&al_op=1
5. Star Alliance nimmt Avianca-TACA und Copa auf. airliners.de, 10. November 2010, abgerufen am 12. März 2011. 
6. http://www.airliners.de/management/marketing/star-alliance-nimmt-avianca-taca-und-copa-auf/22624
7. http://www.airliners.de/management/marketing/star-alliance-nimmt-avianca-taca-und-copa-auf/22624
8. http://www.staralliance.com/en/press/shenzhenairlines-prp/
9. airliners.de - Star-Alliance-Beitritt von Air India ausgesetzt 1. August 2011
10. Star Alliance Facts and Figures

Weblinks

• Offizielle Website