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Germanwings

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Germanwings GmbH
IATA-Code: 4U
ICAO-Code: GWI
Rufzeichen: GERMANWINGS
Gründung: 1996
Sitz: Köln, Deutschland Deutschland
Heimatflughafen: Köln/Bonn
Unternehmensform: GmbH
Leitung: Thorsten Dirks (Vorsitzender des Aufsichtsrats)[1]
Mitarbeiterzahl: 2.073[2] (2014)
Umsatz: 1,8 Milliarden[3] (2013)
Fluggastaufkommen: 16 Millionen[3] (2013)
Vielfliegerprogramm:
Flottenstärke: 45
Ziele: national und international
Website: www.eurowings.com

Germanwings ist eine deutsche Billigfluggesellschaft mit Sitz in Köln und Basis auf dem Flughafen Köln/Bonn. Sie ist eine Tochtergesellschaft der Lufthansa. Seit dem 25. Oktober 2015 übernimmt Eurowings die wirtschaftliche Verantwortung und bietet fortan sämtliche Kurz- und Langstreckenangebote unter einer Marke an, während Germanwings bis auf Weiteres ihren Flugbetrieb im Auftrag von Eurowings durchführt.[4]

Geschichte

Jahre als Teil der Eurowings

Germanwings wurde 1996 unter dem Namen Eurowings Flug GmbH als 100-prozentige Tochtergesellschaft der Eurowings Luftverkehrs AG gegründet und 2002 in Germanwings GmbH umbenannt.[5] Die Aufnahme des Flugbetriebs erfolgte am 27. Oktober 2002[6] mit fünf bislang im Charterverkehr eingesetzten Airbus A319-100 vom Flughafen Köln/Bonn aus.[7][2] Lufthansa war zu diesem Zeitpunkt mit 24,9 Prozent an Eurowings beteiligt, mit einer später gezogenen Option, diesen Anteil bis 2004 auf 49 Prozent zu erhöhen.[7]

Im September 2003 eröffnete Germanwings eine zweite Basis mit zunächst zwei Flugzeugen auf dem Flughafen Stuttgart und konnte so 30 verschiedene Verbindungen anbieten, davon zehn ab Stuttgart.[8] Die Passagiere waren 2004 zu 38 Prozent Geschäftsreisende, 26 Prozent unternahmen eine Städtereise und 21 Prozent besuchten Freunde und Verwandte. Wichtigster Vertriebskanal war mit 93 Prozent der Buchungen das Internet.[9]

2010 eröffnete Germanwings eine weitere Basis am Flughafen Hannover-Langenhagen. Dort stationierte sie drei A319-100 und flog 18 Ziele direkt an. Germanwings ist heute die drittgrößte Fluggesellschaft am Flughafen Hannover.[10][11]

Ab 2005 bestand eine Stimmbindungsvereinbarung mit einem Treuhänder des Eurowings-Hauptaktionärs Albrecht Knauf, durch welche die Lufthansa weitere 1,0001 Prozent der Eurowings-Anteile und damit die Eurowings AG kontrollierte.

Eine zwischenzeitlich geplante Fusion der Germanwings mit Condor und TUIfly scheiterte im Jahr 2008 an unterschiedlichen Auffassungen über die Ausgestaltung des Zusammenschlusses.[12] Der Aufsichtsrat der Eurowings hatte in seiner Sitzung am 8. Dezember 2008 dem Verkauf sämtlicher Anteile der Eurowings an Germanwings mit Wirkung zum 1. Januar 2009 an die Deutsche Lufthansa AG zugestimmt. Diese führt sie seitdem unter dem Dach der Lufthansa Commercial Holding.[13] Inzwischen wurden auch das Streckennetz und die Flotte weiter ausgebaut, beispielsweise mit Flügen zwischen München und Berlin-Schönefeld oder Köln/Bonn und London-Stansted.

Übernahme durch Lufthansa

2011 kündigte die Lufthansa an, im Laufe des Jahres 2012 alle europäischen Lufthansa-Verbindungen am Flughafen Stuttgart an Germanwings zu übergeben; die innerdeutschen Verbindungen blieben zunächst bei der Lufthansa. Diese Aufteilung war eine Blaupause für andere Standorte.[14] Im Dezember 2012 gab Germanwings umfangreiche Umstrukturierungen unter dem Motto Die neue Germanwings mit einem mehr an die Muttergesellschaft angelehnten Corporate Design bekannt, die ab 1. Juli 2013 eingeführt wurden.[15] Germanwings erhielt Flugzeuge der Konzernmutter, übernahm innerdeutsche und innereuropäische Flüge der Lufthansa außerhalb derer Drehkreuze in Frankfurt am Main und München und führt seither Eurowings-Flüge durch.[16]

Germanwings wechselte vom Berlin-Schönefeld nach Berlin-Tegel, um eine engere Vernetzung mit der Lufthansa zu ermöglichen.[17] Ab Januar 2015 wurde der gesamte Lufthansa-Direktverkehr außerhalb der Flughäfen Frankfurt am Main und München von Germanwings betrieben.[18][19] Als letzte von Lufthansa betriebene Strecke wurde die Verbindung von Düsseldorf nach Zürich im Januar 2015 an Germanwings übergeben. Nachdem Germanwings-Piloten im April 2014 drei Tage gestreikt hatten, legten sie am 29. August 2014 erneut die Arbeit, für eine Beibehaltung der betriebsinternen Pensionierungsmöglichkeit mit frühestens 55 Jahren bei bis zu 60 Prozent ihrer letzten Bezüge, nieder.[20] Ein weiterer Streik in dieser Angelegenheit fand im Oktober 2014 statt.

Wet-Lease-Operator der Eurowings

Am 3. Dezember 2014 gab der Lufthansa-Vorstandsvorsitzende Carsten Spohr bekannt, dass es weitere Umstrukturierungen im Bereich des Billig-Segments geben werde. Nach einer Aufsichtsratssitzung gab er bekannt, dass Germanwings ausschließlich im Auftrag von Eurowings mit einer bestehenden Flotte von 60 Flugzeugen der Kurz- und Mittelstrecke auf deutschen Flughäfen, außer München und Frankfurt, operieren werde. Nach Angaben von Spohr war Germanwings ein Erfolg, jedoch könne man mit Eurowings mehr Kosten sparen und mehr Geld für zukünftige Investitionen sichern. Für die Piloten und das Kabinenpersonal von Germanwings wird sich der Tarifvertrag nicht ändern. Lediglich die Piloten oder Flugbegleiter, die zu Eurowings wechseln, werden mit einem geringeren Lohn bezahlt. Über die Tarifverträge bei Eurowings muss jedoch gegebenenfalls aufgrund Pilotenstreiks noch verhandelt werden.

Am 25. Oktober 2015 übernahm die Eurowings GmbH die wirtschaftliche Verantwortung für Flüge und ist nun Vertragspartner der Passagiere.[21] Ab dem 1. November 2015 ist Germanwings Wet-Lease-Operator der Eurowings.[22]

Seit dem Winterflugplan 2017 führt die Germanwings ausschließlich Flüge unter Eurowings-Flugnummern durch. Der eigene IATA-Code 4U bzw. ICAO-Code GWI wird de facto nicht mehr verwendet.

Flugziele

Germanwings bedient von ihren Standorten in Berlin-Tegel, Dortmund, Düsseldorf, Hamburg, Hannover, Köln/Bonn und Stuttgart über 130 Ziele in Deutschland, Europa und Nordafrika.[23]

Flotte

Aktuelle Flotte

Mit Stand Juli 2017 besteht die Flotte der Germanwings aus 45 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 16,2 Jahren:[24]

Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätze[25]
(Business/Eco+/Eco)
Airbus A319-100 33 im Auftrag von Eurowings 144 (12/42/90)
Airbus A320-200 12 im Auftrag von Eurowings 174 (12/54/108)
Gesamt 45
Sonderbemalungen

Germanwings versieht einige Flugzeuge aus ihrer Flotte mit großflächigen Werbe- oder anderweitigen Sonderbemalungen.

Aktuelle Sonderbemalungen[26]

Flugzeugtyp Luftfahrzeugkennzeichen Bemalung Bild
Airbus A319-100 D-AGWX Köln

Ehemalige Sonderbemalungen

Flugzeugtyp Luftfahrzeugkennzeichen Bemalung Bild
Airbus A319-100 D-AKNF Park-Inn-Hotels
D-AKNI Hamburg Shopper
D-AKNM Mhhhh, Baden-Württemberg
D-AKNO Berlin Bearbus
D-AKNR Spirit of T-Com
D-AKNS Spirit of T-Mobile
Airbus A320-200 D-AIPH Spirit of Cologne
D-AIQD Biene Maja
D-AIQM Wickie
Ehemalige Flotte

In der Vergangenheit waren unter anderem folgende Flugzeugtypen im Rahmen von Wet Lease im Einsatz:[26]

Basisdaten

Kenndaten Werte
Fluggäste 7,73 Mio. (2010)
Sitzladefaktor 81,8 % (Juli 2010)
Umsatz (in Mio. )
2003 150
2004 245
2005 400
2006 560
2007 630
2008 650
2009 522
2010 630
2011 687
2012 990

Vielfliegerprogramm

Unter dem Namen Boomerang Club startete Germanwings das nach eigenen Angaben erste Vielfliegerprogramm einer Billigfluggesellschaft jedoch boten sowohl V Bird als auch TUIfly bereits zuvor solche Programme an. Punkte können auch durch Inanspruchnahme von Partnerangeboten gesammelt werden. Es wurde Kritik an den Praktiken dieses Programmes geäußert, da man fünf Euro Anmeldungsgebühr bezahlen muss, auch die Gebühren des Freifluges müssen von dem Reisenden selbst übernommen werden. Außerdem muss der Kunde für die Anmeldung über eine Kreditkarte verfügen.

Germanwings wurde zum 1. September 2010 Partner von Miles & More der Lufthansa. Analog zu den Meilen, die Teilnehmer auf Lufthansa-Flügen sammeln, gelten künftig auch bei Germanwings-Verbindungen die gleichen Meilenwerte für die einzelnen Buchungsklassen. Seit dem 1. Januar 2012 ist es möglich, neben Prämienmeilen auch bei Germanwings Statusmeilen für Miles & More zu sammeln.

Zwischenfälle

Trivia

Von 2009 bis 2017 existierte in Köln die Germanwings-Straße. Dafür wurde ein Teil der Waldstraße im Stadtteil Porz-Grengel umbenannt.[30] Seit 2017 heißt dieser Teil wieder Waldstraße.[31]

Siehe auch

Weblinks

 Commons: Germanwings  Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
 Wikivoyage: Germanwings  Reiseführer

Einzelnachweise

  1. germanwings.com Impressum abgerufen am 6. Oktober 2017
  2. a b germanwings.com Daten und Fakten (PDF; 73 kB) Stand März 2014
  3. a b germanwings.com Neue Germanwings (PDF-Datei)
  4. Germanwings ist Geschichte. austrianwings.info, 25. Oktober 2015, abgerufen am 25. Oktober 2015.
  5. tuifly.com Über Germanwings abgerufen am 4. August 2013
  6. Bonner General-Anzeiger, abgerufen am 29. Oktober 2017.
  7. a b Lufthansa: Starterlaubnis für Preisbrecher. Manager Magazin, 19. August 2002, abgerufen am 14. Juli 2013.
  8. Billigflieger-Boom: Zwei neue ausländische Airlines am Start. Der Spiegel, 29. Oktober 2003, abgerufen am 14. Juli 2013.
  9. Lufthansa: Billig-Airline erreicht schwarze Zahlen. Manager Magazin, 25. Mai 2004, abgerufen am 14. Juli 2013.
  10. Hannoversche Allgemeine Zeitung Billigflieger: Germanwings will am Flughafen Hannover zweitgrößte Airline werden, 10. September 2010
  11. Göttinger Tageblatt Lufthansa-Ableger: Germanwings hofft in Hannover auf 500.000 Fluggäste, 11. Januar 2010
  12. n-tv Fusion gescheitert, 22. Oktober 2008
  13. eurowings.de Eurowings verkauft Germanwings an die Lufthansa, Dezember 2008
  14. Jörg Nauke: Lufthansa überlässt Germanwings Europa. Stuttgarter Zeitung, 14. Dezember 2011, abgerufen am 14. Juli 2013.
  15. Die neue Germanwings ab 1. Juli 2013. germanwings.com, abgerufen am 26. Dezember 2012.
  16. Claudia Aebersold Szalay: Lufthansa stärkt Germanwings. Neue Zürcher Zeitung, 11. Oktober 2012, abgerufen am 1. November 2012.
  17. Germanwings bedient wieder Berlin-Tegel. aero.de, abgerufen am 2. September 2014 (Winter 2012/13).
  18. Grafik zur Übergabe der LH-Direktverkehre an Germanwings. lufthansa.com, abgerufen am 27. November 2013.
  19. The Lufthansa Group The Way Forward. lufthansagroup.com, Juli 2014, abgerufen am 9. Juli 2014 (PDF, englisch).
  20. Piloten legen Germanwings lahm Neue Streiks drohen. Reuters, abgerufen am 29. August 2014.
  21. aero.de Vier Airlines helfen neuer Eurowings in die Luft abgerufen am 27. Oktober 2015
  22. aero.de Schema Eurowings abgerufen am 27. Oktober 2015
  23. eurowings.com Unsere Reiseziele abgerufen am 4. März 2017
  24. Planespotters - https://www.planespotters.net/airline/Germanwings , abgerufen am 24. November 2017
  25. eurowings.com Technik & Flotte abgerufen am 4. März 2017
  26. a b planespotters.net Germanwings Fleet Details and History (englisch), abgerufen am 5. Mai 2017
  27. MD-80.com - Bericht über den Einsatz Boeing 717 bei Germanwings. Abgerufen am 29. Oktober 2017.
  28. VATISM Network - Analyse der Herkunft von Germanwings Wetlease. VATISM, 29. April 2010, abgerufen am 29. Oktober 2017.
  29. md80.com - Bericht über den Einsatz von Nordic Airways-McDonnell Douglas Maschinen bei Germanwings. Abgerufen am 29. Oktober 2017.
  30. Kölner Stadt-Anzeiger Germanwings baut Standort Köln aus. 19. August 2009 (Memento vom 9. Januar 2010 im Internet Archive)
  31. Tagesordnungspunkt 6.18: Antrag der SPD-Fraktion: Rückbenennung der Germanwings-Straße In: stadt-koeln.de, abgerufen am 18. Januar 2018.

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