Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
14 |
8,9 % |
| 2 |
ZRH |
Zürich |
11 |
7,0 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
10 |
6,3 % |
| 4 |
ICN |
Seoul |
8 |
5,1 % |
| 5 |
KUL |
Kuala Lumpur |
7 |
4,4 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
5 |
3,2 % |
| 7 |
YUL |
Montreal |
5 |
3,2 % |
| 8 |
TPE |
Taipeh |
5 |
3,2 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
5 |
3,2 % |
| 10 |
KIX |
Osaka |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Swiss |
9 |
11,4 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
5 |
6,3 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
5 |
6,3 % |
| 4 |
Condor |
5 |
6,3 % |
| 5 |
Korean Air |
5 |
6,3 % |
| 6 |
Lufthansa |
4 |
5,1 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
3 |
3,8 % |
| 8 |
Malaysia Airlines |
3 |
3,8 % |
| 9 |
Hawaiian Airlines |
3 |
3,8 % |
| 10 |
Asiana Airlines |
3 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
29 |
36,7 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
10 |
12,7 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
8 |
10,1 % |
| 4 |
A330-300 |
4 |
5,1 % |
| 5 |
Airbus A330-900neo |
4 |
5,1 % |
| 6 |
Airbus A330-200 |
3 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus 330-200 |
3 |
3,8 % |
| 8 |
A333 |
2 |
2,5 % |
| 9 |
Airbus 330-323 |
2 |
2,5 % |
| 10 |
333 |
2 |
2,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB-ZRH |
3 |
3,8 % |
| 2 |
ICN-KIX |
2 |
2,5 % |
| 3 |
ICN-HKG |
2 |
2,5 % |
| 4 |
ZRH-YYZ |
2 |
2,5 % |
| 5 |
GVA-YUL |
2 |
2,5 % |
| 6 |
ZRH-YUL |
2 |
2,5 % |
| 7 |
CGK-HKG |
2 |
2,5 % |
| 8 |
ICN-ALA |
2 |
2,5 % |
| 9 |
FRA-SAT |
2 |
2,5 % |
| 10 |
YYC-FRA |
2 |
2,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 63 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 37 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 67 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 36 |
|---|
|
