Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
132 |
19,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
72 |
10,8 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
50 |
7,5 % |
| 4 |
LHR |
London |
49 |
7,3 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
43 |
6,4 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
32 |
4,8 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
29 |
4,3 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
18 |
2,7 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
18 |
2,7 % |
| 10 |
MRU |
Port Louis |
15 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates Airlines |
130 |
38,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
66 |
19,8 % |
| 3 |
British Airways |
34 |
10,2 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
32 |
9,6 % |
| 5 |
Qatar Airways |
15 |
4,5 % |
| 6 |
Asiana Airlines |
13 |
3,9 % |
| 7 |
Emirates |
12 |
3,6 % |
| 8 |
Qantas Airways |
11 |
3,3 % |
| 9 |
Etihad Airways |
5 |
1,5 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
4 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
161 |
48,2 % |
| 2 |
Airbus A380-800 |
52 |
15,6 % |
| 3 |
Airbus 380-800 |
44 |
13,2 % |
| 4 |
Airbus A380 |
21 |
6,3 % |
| 5 |
A380 |
17 |
5,1 % |
| 6 |
Airbus 380-841 |
8 |
2,4 % |
| 7 |
A380-800 |
8 |
2,4 % |
| 8 |
Airbus A380-841 |
4 |
1,2 % |
| 9 |
A388 |
3 |
0,9 % |
| 10 |
Airbus A380-861 |
3 |
0,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-LAX |
15 |
4,5 % |
| 2 |
LAX-MUC |
14 |
4,2 % |
| 3 |
FRA-SIN |
11 |
3,3 % |
| 4 |
SIN-FRA |
9 |
2,7 % |
| 5 |
DXB-BKK |
8 |
2,4 % |
| 6 |
MRU-DXB |
8 |
2,4 % |
| 7 |
MUC-IAD |
7 |
2,1 % |
| 8 |
BOS-MUC |
7 |
2,1 % |
| 9 |
DXB-FRA |
7 |
2,1 % |
| 10 |
DXB-DPS |
7 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 55 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 153 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 126 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 42 |
|---|
|
