Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
24 |
7,1 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
19 |
5,6 % |
| 3 |
AUH |
Abu Dhabi |
18 |
5,3 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
16 |
4,7 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
12 |
3,6 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
11 |
3,3 % |
| 7 |
MUC |
München |
10 |
3,0 % |
| 8 |
HND |
Tokio |
8 |
2,4 % |
| 9 |
NRT |
Tokio |
6 |
1,8 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
6 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Etihad Airways |
15 |
8,9 % |
| 2 |
Qatar Airways |
15 |
8,9 % |
| 3 |
British Airways |
15 |
8,9 % |
| 4 |
American Airlines |
10 |
5,9 % |
| 5 |
Lufthansa |
9 |
5,3 % |
| 6 |
United Airlines |
8 |
4,7 % |
| 7 |
Singapore Airlines |
7 |
4,1 % |
| 8 |
Ethiopian Airlines |
6 |
3,6 % |
| 9 |
Japan Airlines |
5 |
3,0 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
5 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
80 |
47,3 % |
| 2 |
Boeing 787-9 |
31 |
18,3 % |
| 3 |
Boeing 787-10 |
13 |
7,7 % |
| 4 |
Boeing 787-8 |
8 |
4,7 % |
| 5 |
Boeing 787-900 |
4 |
2,4 % |
| 6 |
B787 |
4 |
2,4 % |
| 7 |
B787-900 |
2 |
1,2 % |
| 8 |
Boeing 787-8T |
2 |
1,2 % |
| 9 |
B 787-9 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Boing 787-9 Wide-Body |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS-NBO |
3 |
1,8 % |
| 2 |
MEX-AMS |
3 |
1,8 % |
| 3 |
MUC-FRA |
3 |
1,8 % |
| 4 |
DUS-DOH |
2 |
1,2 % |
| 5 |
GRU-MIA |
2 |
1,2 % |
| 6 |
HKG-TPE |
2 |
1,2 % |
| 7 |
FRA-MUC |
2 |
1,2 % |
| 8 |
CUN-MAN |
2 |
1,2 % |
| 9 |
SCL-LAX |
2 |
1,2 % |
| 10 |
PDX-LHR |
2 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 106 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 44 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 73 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 145 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 71 |
|---|
|
