Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
185 |
5,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
150 |
4,0 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
88 |
2,4 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
80 |
2,1 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
73 |
2,0 % |
| 6 |
TXL |
Berlin |
71 |
1,9 % |
| 7 |
LHR |
London |
68 |
1,8 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
64 |
1,7 % |
| 9 |
VIE |
Wien |
63 |
1,7 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
59 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
230 |
12,4 % |
| 2 |
United Airlines |
110 |
5,9 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
71 |
3,8 % |
| 4 |
American Airlines |
65 |
3,5 % |
| 5 |
Air Berlin |
63 |
3,4 % |
| 6 |
SWISS |
53 |
2,8 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
50 |
2,7 % |
| 8 |
Germanwings |
44 |
2,4 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
42 |
2,3 % |
| 10 |
British Airways |
39 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
485 |
26,0 % |
| 2 |
Boeing 737 |
320 |
17,2 % |
| 3 |
Embraer |
116 |
6,2 % |
| 4 |
Canadair |
85 |
4,6 % |
| 5 |
Boeing 777 |
75 |
4,0 % |
| 6 |
Airbus A330 |
53 |
2,8 % |
| 7 |
Dash |
48 |
2,6 % |
| 8 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
32 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 767 |
30 |
1,6 % |
| 10 |
Airbus A380 |
27 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-TXL |
7 |
0,4 % |
| 2 |
LHR-FRA |
7 |
0,4 % |
| 3 |
MUC-HAM |
6 |
0,3 % |
| 4 |
MUC-DUS |
6 |
0,3 % |
| 5 |
CGN-MUC |
6 |
0,3 % |
| 6 |
VIE-TXL |
6 |
0,3 % |
| 7 |
MUC-TXL |
6 |
0,3 % |
| 8 |
HAM-MUC |
5 |
0,3 % |
| 9 |
AMS-FRA |
5 |
0,3 % |
| 10 |
DUS-MUC |
5 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 538 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 260 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 288 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 536 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 1495 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 166 |
|---|
|
