Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
59 |
50,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
6 |
5,1 % |
| 3 |
LHR |
London |
6 |
5,1 % |
| 4 |
BER |
Berlin |
4 |
3,4 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
3,4 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
2 |
1,7 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
2 |
1,7 % |
| 8 |
GVA |
Genf |
2 |
1,7 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
2 |
1,7 % |
| 10 |
HAM |
Hamburg |
2 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
41 |
69,5 % |
| 2 |
KLM Royal Dutch Airlines (operated by German Airways) |
2 |
3,4 % |
| 3 |
Thai Airways |
2 |
3,4 % |
| 4 |
British Airways |
2 |
3,4 % |
| 5 |
Sky Express |
1 |
1,7 % |
| 6 |
Air Dolomiti |
1 |
1,7 % |
| 7 |
Ethiopian Airlines |
1 |
1,7 % |
| 8 |
United Airlines |
1 |
1,7 % |
| 9 |
SunExpress |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Singapore Airlines |
1 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
30 |
50,8 % |
| 2 |
Boeing 747 |
6 |
10,2 % |
| 3 |
Embraer |
4 |
6,8 % |
| 4 |
Canadair |
3 |
5,1 % |
| 5 |
Airbus A380 |
2 |
3,4 % |
| 6 |
Boeing 777 |
2 |
3,4 % |
| 7 |
Airbus A220 |
1 |
1,7 % |
| 8 |
Boeing 787 |
1 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 737 |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Airbus A330 |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-MUC |
5 |
8,5 % |
| 2 |
FRA-BER |
3 |
5,1 % |
| 3 |
LHR-FRA |
3 |
5,1 % |
| 4 |
FRA-LHR |
3 |
5,1 % |
| 5 |
AMS-FRA |
2 |
3,4 % |
| 6 |
DUS-FRA |
2 |
3,4 % |
| 7 |
FRA-SIN |
2 |
3,4 % |
| 8 |
FRA-HAM |
2 |
3,4 % |
| 9 |
FRA-AMS |
2 |
3,4 % |
| 10 |
BKK-FRA |
2 |
3,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 39 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 43 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 29 |
|---|
|
