Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
135 |
50,0 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
1,5 % |
| 3 |
DAL |
Dallas |
4 |
1,5 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
1,5 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
4 |
1,5 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
4 |
1,5 % |
| 7 |
TLH |
Tallahassee |
4 |
1,5 % |
| 8 |
RDU |
Raleigh |
4 |
1,5 % |
| 9 |
RSW |
Fort Myers |
4 |
1,5 % |
| 10 |
MCO |
Orlando |
4 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
86 |
63,7 % |
| 2 |
Delta |
10 |
7,4 % |
| 3 |
DL |
6 |
4,4 % |
| 4 |
Southwest |
4 |
3,0 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
3 |
2,2 % |
| 6 |
Lufthansa |
3 |
2,2 % |
| 7 |
American Airlines |
2 |
1,5 % |
| 8 |
Delta Airlines |
2 |
1,5 % |
| 9 |
Alaska Airlines |
2 |
1,5 % |
| 10 |
United |
1 |
0,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
35 |
25,9 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
27 |
20,0 % |
| 3 |
Boeing 717 |
21 |
15,6 % |
| 4 |
Boeing 757 |
17 |
12,6 % |
| 5 |
Airbus A330 |
6 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus A350 |
4 |
3,0 % |
| 7 |
Boeing 767 |
3 |
2,2 % |
| 8 |
Canadair |
2 |
1,5 % |
| 9 |
Airbus A340 |
1 |
0,7 % |
| 10 |
Embraer |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
RSW-ATL |
3 |
2,2 % |
| 2 |
ATL-DFW |
3 |
2,2 % |
| 3 |
LAX-ATL |
3 |
2,2 % |
| 4 |
ATL-ORD |
3 |
2,2 % |
| 5 |
DAL-ATL |
2 |
1,5 % |
| 6 |
AMS-ATL |
2 |
1,5 % |
| 7 |
FRA-ATL |
2 |
1,5 % |
| 8 |
LAS-ATL |
2 |
1,5 % |
| 9 |
ATL-CLT |
2 |
1,5 % |
| 10 |
ATL-AVL |
2 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 68 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 52 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 99 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 11 |
|---|
|
