Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
117 |
50,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
9 |
3,8 % |
| 3 |
JFK |
New York |
8 |
3,4 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
8 |
3,4 % |
| 5 |
LAS |
Las Vegas |
7 |
3,0 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
6 |
2,6 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
5 |
2,1 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
2,1 % |
| 9 |
HNL |
Honolulu |
5 |
2,1 % |
| 10 |
PHX |
Phoenix |
5 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
39 |
33,3 % |
| 2 |
American Airlines |
17 |
14,5 % |
| 3 |
Lufthansa |
12 |
10,3 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
6 |
5,1 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
5 |
4,3 % |
| 6 |
Spirit Airlines |
4 |
3,4 % |
| 7 |
Swiss |
3 |
2,6 % |
| 8 |
Qantas Airways |
3 |
2,6 % |
| 9 |
Delta |
3 |
2,6 % |
| 10 |
LATAM Airlines |
2 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
26 |
22,2 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
23 |
19,7 % |
| 3 |
Boeing 787 |
12 |
10,3 % |
| 4 |
Airbus A380 |
10 |
8,5 % |
| 5 |
Boeing 777 |
9 |
7,7 % |
| 6 |
Embraer |
7 |
6,0 % |
| 7 |
Boeing 757 |
6 |
5,1 % |
| 8 |
Boeing 747 |
4 |
3,4 % |
| 9 |
Boeing 767 |
3 |
2,6 % |
| 10 |
Airbus A330 |
1 |
0,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN-LAX |
6 |
5,1 % |
| 2 |
MUC-LAX |
5 |
4,3 % |
| 3 |
LAS-LAX |
4 |
3,4 % |
| 4 |
LAX-DFW |
4 |
3,4 % |
| 5 |
LAX-MUC |
4 |
3,4 % |
| 6 |
JFK-LAX |
4 |
3,4 % |
| 7 |
LAX-JFK |
4 |
3,4 % |
| 8 |
LAX-ORD |
3 |
2,6 % |
| 9 |
HNL-LAX |
3 |
2,6 % |
| 10 |
IAH-LAX |
3 |
2,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 47 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 49 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 48 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 68 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 18 |
|---|
|
