Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MPL |
Montpellier |
18 |
7,1 % |
| 2 |
GRU |
São Paulo |
16 |
6,3 % |
| 3 |
MUC |
München |
13 |
5,2 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
12 |
4,8 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
4,4 % |
| 6 |
SAW |
Istanbul |
9 |
3,6 % |
| 7 |
ARN |
Stockholm |
6 |
2,4 % |
| 8 |
OSL |
Oslo |
6 |
2,4 % |
| 9 |
BWI |
Baltimore |
5 |
2,0 % |
| 10 |
GYN |
Goiania |
4 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Eurowings |
16 |
12,7 % |
| 2 |
NetJets |
16 |
12,7 % |
| 3 |
Lufthansa |
16 |
12,7 % |
| 4 |
GOL |
10 |
7,9 % |
| 5 |
Airways Aviation |
9 |
7,1 % |
| 6 |
Pegasus Airlines |
9 |
7,1 % |
| 7 |
LATAM Airlines |
8 |
6,3 % |
| 8 |
Norwegian Air Shuttle |
6 |
4,8 % |
| 9 |
Solairus Aviation |
4 |
3,2 % |
| 10 |
AeroLogic |
3 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
53 |
42,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
13 |
10,3 % |
| 3 |
Boeing 747 |
7 |
5,6 % |
| 4 |
Boeing 777 |
4 |
3,2 % |
| 5 |
Cessna |
3 |
2,4 % |
| 6 |
Airbus A330 |
2 |
1,6 % |
| 7 |
Airbus A340 |
2 |
1,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MPL-MPL |
9 |
7,1 % |
| 2 |
CNF-GRU |
2 |
1,6 % |
| 3 |
HAM-MUC |
2 |
1,6 % |
| 4 |
MUC-HAM |
2 |
1,6 % |
| 5 |
GYN-GRU |
2 |
1,6 % |
| 6 |
FFT-SUA |
2 |
1,6 % |
| 7 |
GRU-GYN |
2 |
1,6 % |
| 8 |
LHR-MUC |
1 |
0,8 % |
| 9 |
BER-ARN |
1 |
0,8 % |
| 10 |
HPN-TEB |
1 |
0,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 85 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 23 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 28 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 64 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 112 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 34 |
|---|
|
