Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
25 |
5,7 % |
| 2 |
LHR |
London |
14 |
3,2 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
13 |
3,0 % |
| 4 |
DXB |
Dubai |
10 |
2,3 % |
| 5 |
BWI |
Baltimore |
10 |
2,3 % |
| 6 |
LAS |
Las Vegas |
10 |
2,3 % |
| 7 |
CGH |
S?o Paulo |
10 |
2,3 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
9 |
2,1 % |
| 9 |
LPA |
Gran Canaria |
9 |
2,1 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
9 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
23 |
10,6 % |
| 2 |
Lufthansa |
19 |
8,7 % |
| 3 |
TAM Brazilian Airlines |
9 |
4,1 % |
| 4 |
Delta |
9 |
4,1 % |
| 5 |
SWISS |
9 |
4,1 % |
| 6 |
easyJet |
8 |
3,7 % |
| 7 |
Emirates Airlines |
8 |
3,7 % |
| 8 |
AirTran |
6 |
2,8 % |
| 9 |
Shuttle America/United Express |
6 |
2,8 % |
| 10 |
British Airways |
6 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
64 |
29,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
49 |
22,5 % |
| 3 |
Boeing 777 |
17 |
7,8 % |
| 4 |
Embraer |
14 |
6,4 % |
| 5 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
10 |
4,6 % |
| 6 |
Airbus A330 |
10 |
4,6 % |
| 7 |
Boeing 757 |
9 |
4,1 % |
| 8 |
Airbus A340 |
8 |
3,7 % |
| 9 |
Boeing 747 |
3 |
1,4 % |
| 10 |
Airbus A380 |
3 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA - NRT |
3 |
1,4 % |
| 2 |
FRA - VCP |
2 |
0,9 % |
| 3 |
LAS - LAX |
2 |
0,9 % |
| 4 |
PDX - RDM |
2 |
0,9 % |
| 5 |
LGA - ORD |
2 |
0,9 % |
| 6 |
ORD - LGA |
2 |
0,9 % |
| 7 |
CGB - CGH |
2 |
0,9 % |
| 8 |
DCA - ATL |
2 |
0,9 % |
| 9 |
LHR - IAD |
1 |
0,5 % |
| 10 |
JFK - PHX |
1 |
0,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 130 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 44 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 50 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 76 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 209 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 57 |
|---|
|
