Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
47 |
4,1 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
35 |
3,0 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
25 |
2,2 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
24 |
2,1 % |
| 5 |
MUC |
München |
24 |
2,1 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
23 |
2,0 % |
| 7 |
PMI |
Palma de Mallorca |
18 |
1,6 % |
| 8 |
BER |
Berlin |
17 |
1,5 % |
| 9 |
SLC |
Salt Lake City |
16 |
1,4 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
15 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
46 |
8,0 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
45 |
7,8 % |
| 3 |
United Airlines |
40 |
6,9 % |
| 4 |
American Airlines |
36 |
6,2 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
26 |
4,5 % |
| 6 |
SAS Scandinavian Airlines |
17 |
3,0 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
14 |
2,4 % |
| 8 |
Eurowings |
11 |
1,9 % |
| 9 |
Delta |
10 |
1,7 % |
| 10 |
Iberia |
9 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
179 |
31,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
128 |
22,2 % |
| 3 |
Embraer |
38 |
6,6 % |
| 4 |
Canadair |
28 |
4,9 % |
| 5 |
Boeing 777 |
25 |
4,3 % |
| 6 |
Airbus A330 |
14 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing 787 |
9 |
1,6 % |
| 8 |
Boeing 717 |
8 |
1,4 % |
| 9 |
Airbus A350 |
7 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 767 |
7 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
6 |
1,0 % |
| 2 |
MEL-SYD |
5 |
0,9 % |
| 3 |
FRA-BER |
4 |
0,7 % |
| 4 |
BER-FRA |
3 |
0,5 % |
| 5 |
OSL-TRD |
3 |
0,5 % |
| 6 |
HAM-FRA |
3 |
0,5 % |
| 7 |
GDZ-VKO |
3 |
0,5 % |
| 8 |
GEG-SLC |
3 |
0,5 % |
| 9 |
NAP-MXP |
3 |
0,5 % |
| 10 |
SFO-LAX |
2 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 327 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 141 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 151 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 242 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 515 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 88 |
|---|
|
