Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
294 |
42,1 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
24 |
3,4 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
20 |
2,9 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
16 |
2,3 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
1,7 % |
| 6 |
PEK |
Peking |
12 |
1,7 % |
| 7 |
JNB |
Johannesburg |
11 |
1,6 % |
| 8 |
TXL |
Berlin |
10 |
1,4 % |
| 9 |
EZE |
Buenos Aires |
10 |
1,4 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
10 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
| 1 |
Lufthansa |
246 |
70,5 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
16 |
4,6 % |
| 3 |
United Airlines |
9 |
2,6 % |
| 4 |
Lufthansa (operated by Cityline) |
6 |
1,7 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
4 |
1,1 % |
| 6 |
Northwest Airlines |
4 |
1,1 % |
| 7 |
KLM (operated by KLM Cityhopper) |
4 |
1,1 % |
| 8 |
Qantas Airways |
4 |
1,1 % |
| 9 |
British Airways |
4 |
1,1 % |
| 10 |
Air Lanka |
3 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
| 1 |
Boeing 747-400 |
113 |
32,4 % |
| 2 |
Airbus 340-300 |
43 |
12,3 % |
| 3 |
Airbus 320-200 |
20 |
5,7 % |
| 4 |
Airbus 330-300 |
18 |
5,2 % |
| 5 |
Boeing 737-300 |
17 |
4,9 % |
| 6 |
Airbus 340-600 |
16 |
4,6 % |
| 7 |
Airbus 300-600 |
14 |
4,0 % |
| 8 |
Boeing 737-500 |
12 |
3,4 % |
| 9 |
Airbus 340-200 |
10 |
2,9 % |
| 10 |
Airbus 321-200 |
9 |
2,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
| 1 |
LAX - FRA |
8 |
2,3 % |
| 2 |
FRA - LAX |
8 |
2,3 % |
| 3 |
FRA - HKG |
8 |
2,3 % |
| 4 |
SIN - FRA |
7 |
2,0 % |
| 5 |
HKG - FRA |
7 |
2,0 % |
| 6 |
FRA - SIN |
7 |
2,0 % |
| 7 |
PEK - FRA |
6 |
1,7 % |
| 8 |
FRA - JNB |
5 |
1,4 % |
| 9 |
FRA - TXL |
5 |
1,4 % |
| 10 |
FRA - EZE |
5 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 98 |
| unterschiedliche Airlines | 39 |
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 36 |
| unterschiedliche Flugzeuge | 232 |
| unterschiedliche Flugrouten | 199 |
| unterschiedliche Länder | 39 |
| unterschiedliche Kontinente | 6 |
| Buchungsklassen: |
Economy |
166 |
|
Business |
79 |
|
First |
6 |
| Sitzplatz: |
Fenster |
180 |
|
Mitte |
22 |
|
Gang |
30 |
| Flug als: |
Passagier |
349 |
|
Crew |
0 |
|
Cockpit |
0 |
| Flugzweck: |
privat |
349 |
|
geschäftlich |
0 |
|
virtuell |
0 |
|