Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
15 |
6,5 % |
| 2 |
CLT |
Charlotte |
10 |
4,3 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
8 |
3,5 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
8 |
3,5 % |
| 5 |
TXL |
Berlin |
8 |
3,5 % |
| 6 |
LHR |
London |
8 |
3,5 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
7 |
3,0 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
5 |
2,2 % |
| 9 |
PHX |
Phoenix |
5 |
2,2 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
13 |
11,3 % |
| 2 |
American Airlines |
9 |
7,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
8 |
7,0 % |
| 4 |
United Airlines |
7 |
6,1 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
5 |
4,3 % |
| 6 |
Aeroservis |
3 |
2,6 % |
| 7 |
British Airways |
3 |
2,6 % |
| 8 |
Flight Training Over the Palms |
3 |
2,6 % |
| 9 |
European Air Transport |
3 |
2,6 % |
| 10 |
China Eastern Airlines |
3 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
24 |
20,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
14 |
12,2 % |
| 3 |
Embraer |
14 |
12,2 % |
| 4 |
Canadair |
12 |
10,4 % |
| 5 |
Antonov |
3 |
2,6 % |
| 6 |
Boeing 787 |
3 |
2,6 % |
| 7 |
Airbus A330 |
3 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus A300 |
3 |
2,6 % |
| 9 |
Boeing 747 |
3 |
2,6 % |
| 10 |
Boeing 777 |
2 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-TXL |
4 |
3,5 % |
| 2 |
CAE-CLT |
2 |
1,7 % |
| 3 |
VIE-FRA |
2 |
1,7 % |
| 4 |
ZCB-ZCB |
2 |
1,7 % |
| 5 |
BNE-BOM |
1 |
0,9 % |
| 6 |
LHR-ZRH |
1 |
0,9 % |
| 7 |
FRA-CPH |
1 |
0,9 % |
| 8 |
PHL-MIA |
1 |
0,9 % |
| 9 |
MRY-PHX |
1 |
0,9 % |
| 10 |
MCT-LHR |
1 |
0,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 104 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 42 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 53 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 51 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 109 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 39 |
|---|
|
