Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
45 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
4 |
4,4 % |
| 3 |
ITM |
Osaka |
4 |
4,4 % |
| 4 |
CTS |
Sapporo |
4 |
4,4 % |
| 5 |
LHR |
London |
4 |
4,4 % |
| 6 |
HIJ |
Hiroshima |
4 |
4,4 % |
| 7 |
FUK |
Fukuoka |
3 |
3,3 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
3 |
3,3 % |
| 9 |
HEL |
Helsinki |
2 |
2,2 % |
| 10 |
MUC |
München |
2 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
All Nippon Airways |
17 |
37,8 % |
| 2 |
Lufthansa |
5 |
11,1 % |
| 3 |
United Airlines |
4 |
8,9 % |
| 4 |
AirDo |
2 |
4,4 % |
| 5 |
Finnair |
2 |
4,4 % |
| 6 |
China Southern Airlines |
2 |
4,4 % |
| 7 |
Japan Airlines |
2 |
4,4 % |
| 8 |
JAL Japan Airlines |
2 |
4,4 % |
| 9 |
Scoot |
2 |
4,4 % |
| 10 |
ANA All Nippon Airways |
2 |
4,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
12 |
26,7 % |
| 2 |
Airbus A350 |
7 |
15,6 % |
| 3 |
Boeing 767 |
5 |
11,1 % |
| 4 |
Boeing 777 |
5 |
11,1 % |
| 5 |
Boeing 747 |
4 |
8,9 % |
| 6 |
Boeing 737 |
4 |
8,9 % |
| 7 |
Airbus A320 Familie |
2 |
4,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HND-ITM |
4 |
8,9 % |
| 2 |
HND-FRA |
3 |
6,7 % |
| 3 |
FUK-HND |
3 |
6,7 % |
| 4 |
HND-LHR |
2 |
4,4 % |
| 5 |
MUC-HND |
2 |
4,4 % |
| 6 |
SEA-HND |
2 |
4,4 % |
| 7 |
SIN-HND |
2 |
4,4 % |
| 8 |
HIJ-HND |
2 |
4,4 % |
| 9 |
HND-HIJ |
2 |
4,4 % |
| 10 |
HND-CTS |
2 |
4,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 22 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 15 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 25 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 17 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 28 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 11 |
|---|
|
