Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
35 |
50,0 % |
| 2 |
JFK |
New York |
4 |
5,7 % |
| 3 |
SYD |
Sydney |
4 |
5,7 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
4,3 % |
| 5 |
MYJ |
Matsuyama |
2 |
2,9 % |
| 6 |
LHR |
London |
2 |
2,9 % |
| 7 |
FUK |
Fukuoka |
2 |
2,9 % |
| 8 |
PEK |
Peking |
2 |
2,9 % |
| 9 |
AOJ |
Aomori |
2 |
2,9 % |
| 10 |
KIX |
Osaka |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
All Nippon Airways |
12 |
34,3 % |
| 2 |
Japan Airlines |
9 |
25,7 % |
| 3 |
Qantas Airways |
4 |
11,4 % |
| 4 |
ANA All Nippon Airways |
2 |
5,7 % |
| 5 |
JAL Japan Airlines |
2 |
5,7 % |
| 6 |
Air China |
1 |
2,9 % |
| 7 |
Finnair |
1 |
2,9 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
1 |
2,9 % |
| 9 |
EVA Airways |
1 |
2,9 % |
| 10 |
Star Flyer |
1 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
11 |
31,4 % |
| 2 |
Boeing 777 |
5 |
14,3 % |
| 3 |
Airbus A330 |
4 |
11,4 % |
| 4 |
Airbus A350 |
4 |
11,4 % |
| 5 |
Boeing 737 |
3 |
8,6 % |
| 6 |
Boeing 767 |
1 |
2,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HND-SYD |
3 |
8,6 % |
| 2 |
HND-FRA |
2 |
5,7 % |
| 3 |
HND-LHR |
2 |
5,7 % |
| 4 |
HND-JFK |
2 |
5,7 % |
| 5 |
JFK-HND |
2 |
5,7 % |
| 6 |
KIX-HND |
2 |
5,7 % |
| 7 |
HND-FUK |
2 |
5,7 % |
| 8 |
HND-MYJ |
1 |
2,9 % |
| 9 |
HND-PEK |
1 |
2,9 % |
| 10 |
HND-CTS |
1 |
2,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 22 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 11 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 17 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 15 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 27 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 9 |
|---|
|
