私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
35 |
50,0 % |
| 2 |
JFK |
New York |
4 |
5,7 % |
| 3 |
SYD |
Sydney |
4 |
5,7 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
4,3 % |
| 5 |
MYJ |
Matsuyama |
2 |
2,9 % |
| 6 |
LHR |
London |
2 |
2,9 % |
| 7 |
FUK |
Fukuoka |
2 |
2,9 % |
| 8 |
PEK |
Peking |
2 |
2,9 % |
| 9 |
AOJ |
Aomori |
2 |
2,9 % |
| 10 |
KIX |
Osaka |
2 |
2,9 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
All Nippon Airways |
12 |
34,3 % |
| 2 |
Japan Airlines |
9 |
25,7 % |
| 3 |
Qantas Airways |
4 |
11,4 % |
| 4 |
ANA All Nippon Airways |
2 |
5,7 % |
| 5 |
JAL Japan Airlines |
2 |
5,7 % |
| 6 |
Air China |
1 |
2,9 % |
| 7 |
Finnair |
1 |
2,9 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
1 |
2,9 % |
| 9 |
EVA Airways |
1 |
2,9 % |
| 10 |
Star Flyer |
1 |
2,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
11 |
31,4 % |
| 2 |
Boeing 777 |
5 |
14,3 % |
| 3 |
Airbus A330 |
4 |
11,4 % |
| 4 |
Airbus A350 |
4 |
11,4 % |
| 5 |
Boeing 737 |
3 |
8,6 % |
| 6 |
Boeing 767 |
1 |
2,9 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
HND-SYD |
3 |
8,6 % |
| 2 |
HND-FRA |
2 |
5,7 % |
| 3 |
HND-LHR |
2 |
5,7 % |
| 4 |
HND-JFK |
2 |
5,7 % |
| 5 |
JFK-HND |
2 |
5,7 % |
| 6 |
KIX-HND |
2 |
5,7 % |
| 7 |
HND-FUK |
2 |
5,7 % |
| 8 |
HND-MYJ |
1 |
2,9 % |
| 9 |
HND-PEK |
1 |
2,9 % |
| 10 |
HND-CTS |
1 |
2,9 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 22 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 11 |
|---|
| 利用した総機材数 | 17 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 15 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 27 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 9 |
|---|
|
