私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
41 |
50,0 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
4 |
4,9 % |
| 3 |
ITM |
Osaka |
4 |
4,9 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
3,7 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
3,7 % |
| 6 |
HKG |
Hongkong |
3 |
3,7 % |
| 7 |
KIX |
Osaka |
3 |
3,7 % |
| 8 |
CTS |
Sapporo |
2 |
2,4 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
2 |
2,4 % |
| 10 |
HIJ |
Hiroshima |
2 |
2,4 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
All Nippon Airways |
16 |
39,0 % |
| 2 |
Japan Airlines |
6 |
14,6 % |
| 3 |
ANA All Nippon Airways |
3 |
7,3 % |
| 4 |
JAL Japan Airlines |
2 |
4,9 % |
| 5 |
Lufthansa |
2 |
4,9 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
2 |
4,9 % |
| 7 |
United Airlines |
1 |
2,4 % |
| 8 |
Philippine Airlines |
1 |
2,4 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
1 |
2,4 % |
| 10 |
ANA |
1 |
2,4 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
17 |
41,5 % |
| 2 |
Boeing 777 |
6 |
14,6 % |
| 3 |
Airbus A350 |
5 |
12,2 % |
| 4 |
Airbus A320 Familie |
3 |
7,3 % |
| 5 |
Boeing 767 |
2 |
4,9 % |
| 6 |
Boeing 737 |
1 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing 747 |
1 |
2,4 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SIN-HND |
4 |
9,8 % |
| 2 |
HND-FRA |
3 |
7,3 % |
| 3 |
HND-HKG |
3 |
7,3 % |
| 4 |
KIX-HND |
2 |
4,9 % |
| 5 |
HND-LAX |
2 |
4,9 % |
| 6 |
SEA-HND |
2 |
4,9 % |
| 7 |
ITM-HND |
2 |
4,9 % |
| 8 |
HND-HIJ |
2 |
4,9 % |
| 9 |
HND-ITM |
2 |
4,9 % |
| 10 |
HND-SGN |
1 |
2,4 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 25 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 16 |
|---|
| 利用した総機材数 | 20 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 20 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 28 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 13 |
|---|
|
