Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
57 |
5,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
29 |
2,9 % |
| 3 |
LHR |
London |
28 |
2,8 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
26 |
2,6 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
22 |
2,2 % |
| 6 |
BER |
Berlin |
17 |
1,7 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
16 |
1,6 % |
| 8 |
DUS |
Düsseldorf |
15 |
1,5 % |
| 9 |
BCN |
Barcelona |
15 |
1,5 % |
| 10 |
HAM |
Hamburg |
14 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
61 |
12,0 % |
| 2 |
United Airlines |
29 |
5,7 % |
| 3 |
British Airways |
21 |
4,1 % |
| 4 |
American Airlines |
18 |
3,5 % |
| 5 |
Swiss |
17 |
3,3 % |
| 6 |
Ryanair |
15 |
3,0 % |
| 7 |
Eurowings |
14 |
2,8 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
13 |
2,6 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
12 |
2,4 % |
| 10 |
Qatar Airways |
11 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
175 |
34,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
82 |
16,1 % |
| 3 |
Boeing 777 |
25 |
4,9 % |
| 4 |
Embraer |
23 |
4,5 % |
| 5 |
Boeing 787 |
22 |
4,3 % |
| 6 |
Airbus A330 |
16 |
3,1 % |
| 7 |
Canadair |
13 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus A220 |
9 |
1,8 % |
| 9 |
Airbus A380 |
7 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 747 |
6 |
1,2 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
4 |
0,8 % |
| 2 |
LHR-MIA |
4 |
0,8 % |
| 3 |
FRA-IST |
3 |
0,6 % |
| 4 |
MEL-SYD |
3 |
0,6 % |
| 5 |
GVA-ZRH |
3 |
0,6 % |
| 6 |
LIS-ZRH |
3 |
0,6 % |
| 7 |
BER-MUC |
3 |
0,6 % |
| 8 |
HAN-BKK |
3 |
0,6 % |
| 9 |
DUS-DUB |
2 |
0,4 % |
| 10 |
EWR-BER |
2 |
0,4 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 292 |
|---|
| Total Airlines | 126 |
|---|
| Total Fligertypen | 140 |
|---|
| Total Fliger | 183 |
|---|
| Total Volrouten | 461 |
|---|
| Total Länner | 116 |
|---|
|
