Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
149 |
4,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
101 |
3,1 % |
| 3 |
LHR |
London |
79 |
2,4 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
75 |
2,3 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
73 |
2,2 % |
| 6 |
JFK |
New York |
71 |
2,2 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
69 |
2,1 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
60 |
1,8 % |
| 9 |
VIE |
Wien |
59 |
1,8 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
58 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
138 |
8,5 % |
| 2 |
United Airlines |
104 |
6,4 % |
| 3 |
Ryanair |
90 |
5,5 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
86 |
5,3 % |
| 5 |
American Airlines |
59 |
3,6 % |
| 6 |
Continental Airlines |
50 |
3,1 % |
| 7 |
Air France |
44 |
2,7 % |
| 8 |
SWISS |
40 |
2,5 % |
| 9 |
Qantas Airways |
38 |
2,3 % |
| 10 |
Northwest Airlines |
36 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
335 |
20,6 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
307 |
18,9 % |
| 3 |
Boeing 757 |
93 |
5,7 % |
| 4 |
Canadair |
74 |
4,5 % |
| 5 |
Boeing 767 |
67 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 777 |
66 |
4,1 % |
| 7 |
Embraer |
58 |
3,6 % |
| 8 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
56 |
3,4 % |
| 9 |
Boeing 747 |
44 |
2,7 % |
| 10 |
Airbus A330 |
38 |
2,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SFO-JFK |
7 |
0,4 % |
| 2 |
FRA-MUC |
6 |
0,4 % |
| 3 |
JFK-LHR |
6 |
0,4 % |
| 4 |
ZRH-PMI |
5 |
0,3 % |
| 5 |
WLG-AKL |
5 |
0,3 % |
| 6 |
LHR-FRA |
5 |
0,3 % |
| 7 |
JFK-LAX |
5 |
0,3 % |
| 8 |
ZRH-ATH |
5 |
0,3 % |
| 9 |
VIE-ARN |
4 |
0,2 % |
| 10 |
MUC-FRA |
4 |
0,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 487 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 239 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 252 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 403 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 1287 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 152 |
|---|
|
