Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
352 |
20,4 % |
| 2 |
MSP |
Minneapolis |
144 |
8,3 % |
| 3 |
DTW |
Detroit |
80 |
4,6 % |
| 4 |
JFK |
New York |
72 |
4,2 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
72 |
4,2 % |
| 6 |
SLC |
Salt Lake City |
62 |
3,6 % |
| 7 |
BOS |
Boston |
56 |
3,2 % |
| 8 |
LGA |
New York |
54 |
3,1 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
52 |
3,0 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
35 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
863 |
100,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
197 |
22,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
150 |
17,4 % |
| 3 |
Boeing 757 |
68 |
7,9 % |
| 4 |
Airbus A330 |
68 |
7,9 % |
| 5 |
Boeing 717 |
63 |
7,3 % |
| 6 |
Embraer |
52 |
6,0 % |
| 7 |
Canadair |
45 |
5,2 % |
| 8 |
Airbus A220 |
41 |
4,8 % |
| 9 |
Boeing 767 |
25 |
2,9 % |
| 10 |
Airbus A350 |
23 |
2,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BNA-ATL |
8 |
0,9 % |
| 2 |
ATL-BNA |
7 |
0,8 % |
| 3 |
ATL-DFW |
7 |
0,8 % |
| 4 |
ATL-DCA |
7 |
0,8 % |
| 5 |
DCA-BOS |
6 |
0,7 % |
| 6 |
RDU-ATL |
6 |
0,7 % |
| 7 |
ATL-CDG |
5 |
0,6 % |
| 8 |
LHR-ATL |
5 |
0,6 % |
| 9 |
LAS-MSP |
5 |
0,6 % |
| 10 |
MSP-DTW |
5 |
0,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 161 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 1 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 135 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 333 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 526 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 53 |
|---|
|
