Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
233 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
24 |
5,2 % |
| 3 |
MUC |
München |
12 |
2,6 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
9 |
1,9 % |
| 5 |
DUS |
Düsseldorf |
8 |
1,7 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
1,7 % |
| 7 |
LIS |
Lissabon |
6 |
1,3 % |
| 8 |
ATH |
Athen |
6 |
1,3 % |
| 9 |
HEL |
Helsinki |
6 |
1,3 % |
| 10 |
WAW |
Warschau |
6 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
British Airways |
125 |
53,6 % |
| 2 |
Lufthansa |
26 |
11,2 % |
| 3 |
Eurowings |
8 |
3,4 % |
| 4 |
United Airlines |
7 |
3,0 % |
| 5 |
Finnair |
6 |
2,6 % |
| 6 |
TAP Air Portugal |
6 |
2,6 % |
| 7 |
Virgin Atlantic Airways |
4 |
1,7 % |
| 8 |
American Airlines |
4 |
1,7 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
3 |
1,3 % |
| 10 |
Aer Lingus |
2 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
131 |
56,2 % |
| 2 |
Boeing 777 |
19 |
8,2 % |
| 3 |
Boeing 787 |
12 |
5,2 % |
| 4 |
Airbus A350 |
11 |
4,7 % |
| 5 |
Airbus A330 |
4 |
1,7 % |
| 6 |
Airbus A380 |
4 |
1,7 % |
| 7 |
Boeing 737 |
3 |
1,3 % |
| 8 |
Boeing 707 |
2 |
0,9 % |
| 9 |
Boeing 767 |
2 |
0,9 % |
| 10 |
Airbus A220 |
1 |
0,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-LHR |
12 |
5,2 % |
| 2 |
LHR-FRA |
12 |
5,2 % |
| 3 |
LHR-MUC |
7 |
3,0 % |
| 4 |
ZRH-LHR |
5 |
2,1 % |
| 5 |
MUC-LHR |
5 |
2,1 % |
| 6 |
HEL-LHR |
5 |
2,1 % |
| 7 |
LHR-AMS |
4 |
1,7 % |
| 8 |
DUS-LHR |
4 |
1,7 % |
| 9 |
LHR-WAW |
4 |
1,7 % |
| 10 |
LHR-ZRH |
4 |
1,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 75 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 31 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 67 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 91 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 115 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 45 |
|---|
|
