Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
191 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
3,1 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
6 |
1,6 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
6 |
1,6 % |
| 5 |
OSL |
Oslo |
6 |
1,6 % |
| 6 |
HAM |
Hamburg |
5 |
1,3 % |
| 7 |
HEL |
Helsinki |
5 |
1,3 % |
| 8 |
GLA |
Glasgow |
5 |
1,3 % |
| 9 |
CLT |
Charlotte |
5 |
1,3 % |
| 10 |
JFK |
New York |
5 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
British Airways |
115 |
60,2 % |
| 2 |
SAS Scandinavian Airlines |
10 |
5,2 % |
| 3 |
Lufthansa |
7 |
3,7 % |
| 4 |
American Airlines |
7 |
3,7 % |
| 5 |
Virgin Atlantic Airways |
6 |
3,1 % |
| 6 |
Finnair |
5 |
2,6 % |
| 7 |
SWISS |
4 |
2,1 % |
| 8 |
United Airlines |
3 |
1,6 % |
| 9 |
Eurowings |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Qatar Airways |
2 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
114 |
59,7 % |
| 2 |
Boeing 777 |
17 |
8,9 % |
| 3 |
Boeing 787 |
8 |
4,2 % |
| 4 |
Airbus A350 |
8 |
4,2 % |
| 5 |
Airbus A380 |
6 |
3,1 % |
| 6 |
Airbus A330 |
5 |
2,6 % |
| 7 |
Boeing 767 |
3 |
1,6 % |
| 8 |
Airbus A220 |
2 |
1,0 % |
| 9 |
Boeing 737 |
1 |
0,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-LHR |
7 |
3,7 % |
| 2 |
LHR-FRA |
5 |
2,6 % |
| 3 |
LHR-ZRH |
5 |
2,6 % |
| 4 |
LHR-JFK |
4 |
2,1 % |
| 5 |
LHR-LIN |
4 |
2,1 % |
| 6 |
LHR-HAM |
4 |
2,1 % |
| 7 |
LHR-HKG |
3 |
1,6 % |
| 8 |
HEL-LHR |
3 |
1,6 % |
| 9 |
CLT-LHR |
3 |
1,6 % |
| 10 |
OSL-LHR |
3 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 73 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 61 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 95 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 114 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 44 |
|---|
|
