Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
290 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
21 |
3,6 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
18 |
3,1 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
2,1 % |
| 5 |
MUC |
München |
9 |
1,6 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
1,6 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
9 |
1,6 % |
| 8 |
JFK |
New York |
8 |
1,4 % |
| 9 |
BRU |
Brüssel |
8 |
1,4 % |
| 10 |
GLA |
Glasgow |
8 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
British Airways |
146 |
50,3 % |
| 2 |
Lufthansa |
25 |
8,6 % |
| 3 |
Swiss |
15 |
5,2 % |
| 4 |
American Airlines |
14 |
4,8 % |
| 5 |
Finnair |
7 |
2,4 % |
| 6 |
Eurowings |
7 |
2,4 % |
| 7 |
TAP Air Portugal |
6 |
2,1 % |
| 8 |
Virgin Atlantic Airways |
5 |
1,7 % |
| 9 |
United Airlines |
5 |
1,7 % |
| 10 |
Iberia |
5 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
153 |
52,8 % |
| 2 |
Boeing 777 |
27 |
9,3 % |
| 3 |
Airbus A350 |
26 |
9,0 % |
| 4 |
Boeing 787 |
17 |
5,9 % |
| 5 |
Airbus A380 |
9 |
3,1 % |
| 6 |
Boeing 737 |
6 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus A220 |
5 |
1,7 % |
| 8 |
Boeing 767 |
4 |
1,4 % |
| 9 |
Airbus A330 |
3 |
1,0 % |
| 10 |
Airbus A310 |
2 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ZRH-LHR |
11 |
3,8 % |
| 2 |
LHR-FRA |
11 |
3,8 % |
| 3 |
FRA-LHR |
10 |
3,4 % |
| 4 |
AMS-LHR |
9 |
3,1 % |
| 5 |
LHR-ZRH |
7 |
2,4 % |
| 6 |
DUS-LHR |
6 |
2,1 % |
| 7 |
BRU-LHR |
5 |
1,7 % |
| 8 |
LHR-GLA |
5 |
1,7 % |
| 9 |
LHR-JFK |
5 |
1,7 % |
| 10 |
LHR-BER |
5 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 91 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 39 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 89 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 135 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 137 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 53 |
|---|
|
