Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
190 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
14 |
3,7 % |
| 3 |
DUS |
Düsseldorf |
9 |
2,4 % |
| 4 |
JFK |
New York |
7 |
1,8 % |
| 5 |
HEL |
Helsinki |
6 |
1,6 % |
| 6 |
DUB |
Dublin |
6 |
1,6 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
5 |
1,3 % |
| 8 |
CPH |
Kopenhagen |
5 |
1,3 % |
| 9 |
HAM |
Hamburg |
5 |
1,3 % |
| 10 |
INV |
Inverness |
5 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
British Airways |
97 |
51,1 % |
| 2 |
Lufthansa |
11 |
5,8 % |
| 3 |
Eurowings |
10 |
5,3 % |
| 4 |
Aer Lingus |
8 |
4,2 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
8 |
4,2 % |
| 6 |
American Airlines |
7 |
3,7 % |
| 7 |
United Airlines |
6 |
3,2 % |
| 8 |
Finnair |
6 |
3,2 % |
| 9 |
Swiss |
4 |
2,1 % |
| 10 |
Austrian Airlines |
2 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
91 |
47,9 % |
| 2 |
Boeing 777 |
22 |
11,6 % |
| 3 |
Boeing 787 |
16 |
8,4 % |
| 4 |
Airbus A350 |
9 |
4,7 % |
| 5 |
Boeing 767 |
5 |
2,6 % |
| 6 |
Airbus A220 |
5 |
2,6 % |
| 7 |
Airbus A380 |
4 |
2,1 % |
| 8 |
Boeing 757 |
1 |
0,5 % |
| 9 |
Airbus A330 |
1 |
0,5 % |
| 10 |
Boeing 737 |
1 |
0,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-FRA |
9 |
4,7 % |
| 2 |
DUS-LHR |
5 |
2,6 % |
| 3 |
FRA-LHR |
5 |
2,6 % |
| 4 |
LHR-HAM |
4 |
2,1 % |
| 5 |
JFK-LHR |
4 |
2,1 % |
| 6 |
LHR-DUS |
4 |
2,1 % |
| 7 |
LHR-HEL |
4 |
2,1 % |
| 8 |
LHR-NCL |
3 |
1,6 % |
| 9 |
LHR-DUB |
3 |
1,6 % |
| 10 |
LHR-CPH |
3 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 76 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 52 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 79 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 107 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 46 |
|---|
|
