Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
229 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
2,6 % |
| 3 |
MUC |
München |
11 |
2,4 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
10 |
2,2 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
8 |
1,7 % |
| 6 |
OSL |
Oslo |
7 |
1,5 % |
| 7 |
JFK |
New York |
7 |
1,5 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
6 |
1,3 % |
| 9 |
STR |
Stuttgart |
6 |
1,3 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
5 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
British Airways |
122 |
53,3 % |
| 2 |
Lufthansa |
19 |
8,3 % |
| 3 |
American Airlines |
13 |
5,7 % |
| 4 |
Eurowings |
11 |
4,8 % |
| 5 |
United Airlines |
7 |
3,1 % |
| 6 |
Swiss |
7 |
3,1 % |
| 7 |
Aer Lingus |
5 |
2,2 % |
| 8 |
Iberia |
4 |
1,7 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
4 |
1,7 % |
| 10 |
Virgin Atlantic Airways |
4 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
121 |
52,8 % |
| 2 |
Boeing 777 |
29 |
12,7 % |
| 3 |
Boeing 787 |
14 |
6,1 % |
| 4 |
Airbus A380 |
8 |
3,5 % |
| 5 |
Airbus A350 |
7 |
3,1 % |
| 6 |
Boeing 767 |
4 |
1,7 % |
| 7 |
Airbus A220 |
3 |
1,3 % |
| 8 |
Bombardier |
1 |
0,4 % |
| 9 |
Airbus A330 |
1 |
0,4 % |
| 10 |
Boeing 737 |
1 |
0,4 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-FRA |
7 |
3,1 % |
| 2 |
LHR-OSL |
6 |
2,6 % |
| 3 |
MUC-LHR |
6 |
2,6 % |
| 4 |
ZRH-LHR |
6 |
2,6 % |
| 5 |
FRA-LHR |
5 |
2,2 % |
| 6 |
IAD-LHR |
5 |
2,2 % |
| 7 |
LHR-MUC |
5 |
2,2 % |
| 8 |
JFK-LHR |
5 |
2,2 % |
| 9 |
LHR-ZRH |
4 |
1,7 % |
| 10 |
BER-LHR |
4 |
1,7 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 79 |
|---|
| Total Airlines | 31 |
|---|
| Total Fligertypen | 59 |
|---|
| Total Fliger | 87 |
|---|
| Total Volrouten | 121 |
|---|
| Total Länner | 45 |
|---|
|
