Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
90 |
50,0 % |
| 2 |
TPE |
Taipeh |
7 |
3,9 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
7 |
3,9 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
6 |
3,3 % |
| 5 |
LHR |
London |
5 |
2,8 % |
| 6 |
PEK |
Peking |
5 |
2,8 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
4 |
2,2 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
4 |
2,2 % |
| 9 |
HAN |
Hanoi |
3 |
1,7 % |
| 10 |
HND |
Tokio |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
32 |
35,6 % |
| 2 |
Swiss |
6 |
6,7 % |
| 3 |
Lufthansa |
4 |
4,4 % |
| 4 |
Qantas Airways |
4 |
4,4 % |
| 5 |
EVA Air |
4 |
4,4 % |
| 6 |
Emirates Airlines |
3 |
3,3 % |
| 7 |
China Eastern Airlines |
3 |
3,3 % |
| 8 |
Aerotranscargo |
2 |
2,2 % |
| 9 |
China Airlines |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Cathay Dragon |
2 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
26 |
28,9 % |
| 2 |
Airbus A330 |
17 |
18,9 % |
| 3 |
Airbus A350 |
8 |
8,9 % |
| 4 |
Airbus A320 Familie |
8 |
8,9 % |
| 5 |
Boeing 787 |
5 |
5,6 % |
| 6 |
Airbus A340 |
4 |
4,4 % |
| 7 |
Airbus A380 |
3 |
3,3 % |
| 8 |
Boeing 737 |
3 |
3,3 % |
| 9 |
Boeing 747 |
2 |
2,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HKG-TPE |
5 |
5,6 % |
| 2 |
SIN-HKG |
4 |
4,4 % |
| 3 |
LHR-HKG |
4 |
4,4 % |
| 4 |
HKG-ZRH |
4 |
4,4 % |
| 5 |
PEK-HKG |
3 |
3,3 % |
| 6 |
ZRH-HKG |
3 |
3,3 % |
| 7 |
HKG-HAN |
3 |
3,3 % |
| 8 |
HKG-FRA |
3 |
3,3 % |
| 9 |
HKG-HKT |
3 |
3,3 % |
| 10 |
HKG-MEL |
2 |
2,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 40 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 30 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 34 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 35 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 57 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 29 |
|---|
|
