Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
85 |
50,0 % |
| 2 |
TPE |
Taipeh |
12 |
7,1 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
6 |
3,5 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
4 |
2,4 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
4 |
2,4 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
4 |
2,4 % |
| 7 |
MNL |
Manila |
4 |
2,4 % |
| 8 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
1,8 % |
| 9 |
SGN |
Ho-Chi-Minh-Stadt |
3 |
1,8 % |
| 10 |
HEL |
Helsinki |
3 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
41 |
48,2 % |
| 2 |
Swiss |
4 |
4,7 % |
| 3 |
United Airlines |
4 |
4,7 % |
| 4 |
EVA Air |
3 |
3,5 % |
| 5 |
Finnair |
3 |
3,5 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
3 |
3,5 % |
| 7 |
Lufthansa |
3 |
3,5 % |
| 8 |
VietJet Air |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
2 |
2,4 % |
| 10 |
Emirates |
2 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A350 |
20 |
23,5 % |
| 2 |
Boeing 777 |
15 |
17,6 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
14 |
16,5 % |
| 4 |
Airbus A330 |
12 |
14,1 % |
| 5 |
Airbus A340 |
3 |
3,5 % |
| 6 |
Boeing 737 |
2 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing 787 |
2 |
2,4 % |
| 8 |
Boeing 747 |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Airbus A380 |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
TPE-HKG |
7 |
8,2 % |
| 2 |
HKG-TPE |
5 |
5,9 % |
| 3 |
SIN-HKG |
4 |
4,7 % |
| 4 |
HKG-MNL |
3 |
3,5 % |
| 5 |
HEL-HKG |
3 |
3,5 % |
| 6 |
HKG-DXB |
2 |
2,4 % |
| 7 |
ICN-HKG |
2 |
2,4 % |
| 8 |
SFO-HKG |
2 |
2,4 % |
| 9 |
HKG-SIN |
2 |
2,4 % |
| 10 |
HKG-JFK |
2 |
2,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 39 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 27 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 32 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 38 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 52 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 32 |
|---|
|
