私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
92 |
50,0 % |
| 2 |
ZRH |
Zürich |
7 |
3,8 % |
| 3 |
LHR |
London |
6 |
3,3 % |
| 4 |
TPE |
Taipeh |
6 |
3,3 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
5 |
2,7 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
2,7 % |
| 7 |
PEK |
Peking |
5 |
2,7 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
4 |
2,2 % |
| 9 |
MNL |
Manila |
4 |
2,2 % |
| 10 |
ICN |
Seoul |
4 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
33 |
35,9 % |
| 2 |
Swiss |
6 |
6,5 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
5 |
5,4 % |
| 4 |
Lufthansa |
5 |
5,4 % |
| 5 |
Qantas Airways |
4 |
4,3 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
3 |
3,3 % |
| 7 |
EVA Air |
3 |
3,3 % |
| 8 |
China Eastern Airlines |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Aerotranscargo |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Cathay Dragon |
2 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
26 |
28,3 % |
| 2 |
Airbus A330 |
17 |
18,5 % |
| 3 |
Airbus A350 |
9 |
9,8 % |
| 4 |
Airbus A320 Familie |
8 |
8,7 % |
| 5 |
Airbus A340 |
5 |
5,4 % |
| 6 |
Airbus A380 |
5 |
5,4 % |
| 7 |
Boeing 737 |
3 |
3,3 % |
| 8 |
Boeing 787 |
3 |
3,3 % |
| 9 |
Boeing 747 |
2 |
2,2 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LHR-HKG |
5 |
5,4 % |
| 2 |
HKG-TPE |
4 |
4,3 % |
| 3 |
HKG-ZRH |
4 |
4,3 % |
| 4 |
ICN-HKG |
3 |
3,3 % |
| 5 |
HKG-FRA |
3 |
3,3 % |
| 6 |
PEK-HKG |
3 |
3,3 % |
| 7 |
ZRH-HKG |
3 |
3,3 % |
| 8 |
HKG-HKT |
3 |
3,3 % |
| 9 |
HKG-HAN |
3 |
3,3 % |
| 10 |
SIN-HKG |
3 |
3,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 39 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 30 |
|---|
| 利用した総機材数 | 33 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 34 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 55 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 29 |
|---|
|
