Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
26 |
9,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
10 |
3,8 % |
| 3 |
LHR |
London |
9 |
3,4 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
8 |
3,0 % |
| 5 |
LGW |
London |
8 |
3,0 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
2,3 % |
| 7 |
JFK |
New York |
6 |
2,3 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
6 |
2,3 % |
| 9 |
VIE |
Wien |
5 |
1,9 % |
| 10 |
HAM |
Hamburg |
4 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
32 |
24,1 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
13 |
9,8 % |
| 3 |
easyJet |
8 |
6,0 % |
| 4 |
British Airways |
6 |
4,5 % |
| 5 |
Austrian |
5 |
3,8 % |
| 6 |
gol linhas aéreas inteligentes |
5 |
3,8 % |
| 7 |
ASL FLY MED |
5 |
3,8 % |
| 8 |
Southwest |
5 |
3,8 % |
| 9 |
American Airlines |
5 |
3,8 % |
| 10 |
Transavia Airlines |
4 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
46 |
34,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
30 |
22,6 % |
| 3 |
Boeing 777 |
10 |
7,5 % |
| 4 |
Boeing 787 |
9 |
6,8 % |
| 5 |
Embraer |
6 |
4,5 % |
| 6 |
Airbus A350 |
4 |
3,0 % |
| 7 |
Boeing 717 |
3 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus A330 |
3 |
2,3 % |
| 9 |
Cessna |
3 |
2,3 % |
| 10 |
Canadair |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CMH-DEN |
2 |
1,5 % |
| 2 |
GDN-FRA |
2 |
1,5 % |
| 3 |
NUE-FRA |
2 |
1,5 % |
| 4 |
FRA-GDN |
2 |
1,5 % |
| 5 |
FMO-LGG |
1 |
0,8 % |
| 6 |
DEN-BZN |
1 |
0,8 % |
| 7 |
MCI-SAT |
1 |
0,8 % |
| 8 |
FRA-OSL |
1 |
0,8 % |
| 9 |
MUC-BUD |
1 |
0,8 % |
| 10 |
FAO-FNC |
1 |
0,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 101 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 52 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 129 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 40 |
|---|
|
