Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PVG |
Shanghai |
45 |
50,0 % |
| 2 |
KIX |
Osaka |
3 |
3,3 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
3 |
3,3 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
3,3 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
2 |
2,2 % |
| 6 |
CKG |
Chongqing |
2 |
2,2 % |
| 7 |
MUC |
München |
2 |
2,2 % |
| 8 |
SZX |
Shenzhen |
2 |
2,2 % |
| 9 |
TPE |
Taipeh |
2 |
2,2 % |
| 10 |
SHE |
Shenyang |
2 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
China Eastern Airlines |
6 |
13,3 % |
| 2 |
Juneyao Airlines |
6 |
13,3 % |
| 3 |
Lufthansa |
4 |
8,9 % |
| 4 |
China Eastern |
3 |
6,7 % |
| 5 |
Shanghai Airlines |
3 |
6,7 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
2 |
4,4 % |
| 7 |
Air China |
2 |
4,4 % |
| 8 |
United Airlines |
2 |
4,4 % |
| 9 |
Juneyao Air |
1 |
2,2 % |
| 10 |
Philippine Airlines |
1 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
8 |
17,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
8 |
17,8 % |
| 3 |
Airbus A350 |
6 |
13,3 % |
| 4 |
Boeing 777 |
6 |
13,3 % |
| 5 |
Boeing 787 |
5 |
11,1 % |
| 6 |
Airbus A330 |
4 |
8,9 % |
| 7 |
Airbus A340 |
1 |
2,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PVG-KIX |
2 |
4,4 % |
| 2 |
PVG-FRA |
2 |
4,4 % |
| 3 |
PVG-SHE |
2 |
4,4 % |
| 4 |
BKK-PVG |
2 |
4,4 % |
| 5 |
CKG-PVG |
2 |
4,4 % |
| 6 |
PVG-MUC |
2 |
4,4 % |
| 7 |
CAN-PVG |
2 |
4,4 % |
| 8 |
PVG-HKG |
2 |
4,4 % |
| 9 |
PVG-LGW |
1 |
2,2 % |
| 10 |
PVG-SFO |
1 |
2,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 33 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 23 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 24 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 13 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 37 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 19 |
|---|
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