私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
PVG |
Shanghai |
44 |
50,0 % |
| 2 |
PEK |
Peking |
4 |
4,5 % |
| 3 |
AKL |
Auckland |
3 |
3,4 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
2 |
2,3 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
2 |
2,3 % |
| 6 |
MNL |
Manila |
2 |
2,3 % |
| 7 |
CAN |
Guangzhou |
2 |
2,3 % |
| 8 |
KIX |
Osaka |
2 |
2,3 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
2 |
2,3 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
2 |
2,3 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
China Eastern Airlines |
16 |
36,4 % |
| 2 |
Shanghai Airlines |
4 |
9,1 % |
| 3 |
Air China |
2 |
4,5 % |
| 4 |
SWISS |
2 |
4,5 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
2 |
4,5 % |
| 6 |
American Airlines |
2 |
4,5 % |
| 7 |
Cebu Pacific |
2 |
4,5 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
2 |
4,5 % |
| 9 |
Juneyao air |
1 |
2,3 % |
| 10 |
British Airways |
1 |
2,3 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
12 |
27,3 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
8 |
18,2 % |
| 3 |
Boeing 787 |
7 |
15,9 % |
| 4 |
Airbus A330 |
6 |
13,6 % |
| 5 |
Airbus A350 |
4 |
9,1 % |
| 6 |
Boeing 737 |
2 |
4,5 % |
| 7 |
Airbus A340 |
1 |
2,3 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
PEK-PVG |
3 |
6,8 % |
| 2 |
AKL-PVG |
2 |
4,5 % |
| 3 |
IST-PVG |
2 |
4,5 % |
| 4 |
PVG-MNL |
2 |
4,5 % |
| 5 |
DFW-PVG |
2 |
4,5 % |
| 6 |
ZRH-PVG |
2 |
4,5 % |
| 7 |
CAN-PVG |
1 |
2,3 % |
| 8 |
PVG-SIN |
1 |
2,3 % |
| 9 |
FRA-PVG |
1 |
2,3 % |
| 10 |
KIX-PVG |
1 |
2,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 33 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 20 |
|---|
| 利用した総機材数 | 25 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 18 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 37 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 23 |
|---|
|
