Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
PVG |
Shanghai |
44 |
50,0 % |
| 2 |
PEK |
Peking |
4 |
4,5 % |
| 3 |
AKL |
Auckland |
3 |
3,4 % |
| 4 |
IST |
Istanbul |
2 |
2,3 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
2 |
2,3 % |
| 6 |
MNL |
Manila |
2 |
2,3 % |
| 7 |
CAN |
Guangzhou |
2 |
2,3 % |
| 8 |
KIX |
Osaka |
2 |
2,3 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
2 |
2,3 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
2 |
2,3 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
China Eastern Airlines |
16 |
36,4 % |
| 2 |
Shanghai Airlines |
4 |
9,1 % |
| 3 |
Air China |
2 |
4,5 % |
| 4 |
SWISS |
2 |
4,5 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
2 |
4,5 % |
| 6 |
American Airlines |
2 |
4,5 % |
| 7 |
Cebu Pacific |
2 |
4,5 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
2 |
4,5 % |
| 9 |
Juneyao air |
1 |
2,3 % |
| 10 |
British Airways |
1 |
2,3 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
12 |
27,3 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
8 |
18,2 % |
| 3 |
Boeing 787 |
7 |
15,9 % |
| 4 |
Airbus A330 |
6 |
13,6 % |
| 5 |
Airbus A350 |
4 |
9,1 % |
| 6 |
Boeing 737 |
2 |
4,5 % |
| 7 |
Airbus A340 |
1 |
2,3 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
PEK-PVG |
3 |
6,8 % |
| 2 |
AKL-PVG |
2 |
4,5 % |
| 3 |
IST-PVG |
2 |
4,5 % |
| 4 |
PVG-MNL |
2 |
4,5 % |
| 5 |
DFW-PVG |
2 |
4,5 % |
| 6 |
ZRH-PVG |
2 |
4,5 % |
| 7 |
CAN-PVG |
1 |
2,3 % |
| 8 |
PVG-SIN |
1 |
2,3 % |
| 9 |
FRA-PVG |
1 |
2,3 % |
| 10 |
KIX-PVG |
1 |
2,3 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 33 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 20 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 25 |
|---|
| Усяго самалётаў | 18 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 37 |
|---|
| Усяго краін | 23 |
|---|
|
