私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
20 |
4,9 % |
| 2 |
DOH |
Doha |
19 |
4,6 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
19 |
4,6 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
15 |
3,6 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
13 |
3,2 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
13 |
3,2 % |
| 7 |
AUH |
Abu Dhabi |
12 |
2,9 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
12 |
2,9 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
10 |
2,4 % |
| 10 |
MUC |
München |
9 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Qatar Airways |
18 |
8,7 % |
| 2 |
United Airlines |
15 |
7,3 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
13 |
6,3 % |
| 4 |
Etihad Airways |
12 |
5,8 % |
| 5 |
Air Canada |
11 |
5,3 % |
| 6 |
American Airlines |
11 |
5,3 % |
| 7 |
Ethiopian Airlines |
9 |
4,4 % |
| 8 |
Scoot |
8 |
3,9 % |
| 9 |
Lufthansa |
7 |
3,4 % |
| 10 |
Singapore Airlines |
6 |
2,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
99 |
48,1 % |
| 2 |
Boeing 787-9 |
30 |
14,6 % |
| 3 |
Boeing 787-8 |
13 |
6,3 % |
| 4 |
Boeing 787-10 |
11 |
5,3 % |
| 5 |
Boeing 787-9 Dreamliner |
8 |
3,9 % |
| 6 |
Boeing 787-900 |
6 |
2,9 % |
| 7 |
B787-9 |
5 |
2,4 % |
| 8 |
Boeing 789 |
4 |
1,9 % |
| 9 |
B788 |
4 |
1,9 % |
| 10 |
B787-8 |
4 |
1,9 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
AUH-FRA |
5 |
2,4 % |
| 2 |
SYD-PER |
3 |
1,5 % |
| 3 |
FRA-MUC |
3 |
1,5 % |
| 4 |
DPS-SIN |
3 |
1,5 % |
| 5 |
SIN-BKK |
3 |
1,5 % |
| 6 |
DOH-DUS |
3 |
1,5 % |
| 7 |
SIN-MNL |
2 |
1,0 % |
| 8 |
ORD-CDG |
2 |
1,0 % |
| 9 |
HKG-BKK |
2 |
1,0 % |
| 10 |
ADD-LGW |
2 |
1,0 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 101 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 51 |
|---|
| 利用した総機材数 | 28 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 88 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 177 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 72 |
|---|
|
