私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
AUH |
Abu Dhabi |
23 |
6,4 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
17 |
4,7 % |
| 3 |
DOH |
Doha |
17 |
4,7 % |
| 4 |
HND |
Tokio |
16 |
4,5 % |
| 5 |
LHR |
London |
14 |
3,9 % |
| 6 |
MUC |
München |
11 |
3,1 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
10 |
2,8 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
10 |
2,8 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
9 |
2,5 % |
| 10 |
SYD |
Sydney |
8 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Etihad Airways |
20 |
11,2 % |
| 2 |
United Airlines |
18 |
10,1 % |
| 3 |
Qatar Airways |
16 |
8,9 % |
| 4 |
All Nippon Airways |
10 |
5,6 % |
| 5 |
American Airlines |
10 |
5,6 % |
| 6 |
Air New Zealand |
7 |
3,9 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
3,4 % |
| 8 |
British Airways |
6 |
3,4 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
6 |
3,4 % |
| 10 |
Austrian Airlines |
6 |
3,4 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
76 |
42,5 % |
| 2 |
Boeing 787-9 |
44 |
24,6 % |
| 3 |
Boeing 787-9 Dreamliner |
9 |
5,0 % |
| 4 |
Boeing 787-900 |
7 |
3,9 % |
| 5 |
Boeing 787-10 |
7 |
3,9 % |
| 6 |
Boeing 787-8 |
6 |
3,4 % |
| 7 |
787-9 |
4 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 789 |
4 |
2,2 % |
| 9 |
Boing 787-9 Dreamliner |
2 |
1,1 % |
| 10 |
B787-8 |
2 |
1,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DOH-BER |
4 |
2,2 % |
| 2 |
AUH-FRA |
3 |
1,7 % |
| 3 |
VIE-ORD |
3 |
1,7 % |
| 4 |
JFK-VIE |
2 |
1,1 % |
| 5 |
SIN-SFO |
2 |
1,1 % |
| 6 |
HND-MUC |
2 |
1,1 % |
| 7 |
MEL-LAX |
2 |
1,1 % |
| 8 |
MUC-AUH |
2 |
1,1 % |
| 9 |
HKG-AKL |
2 |
1,1 % |
| 10 |
AUH-DUS |
2 |
1,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 102 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 50 |
|---|
| 利用した総機材数 | 22 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 80 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 155 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 66 |
|---|
|
