私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
26 |
5,6 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
24 |
5,2 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
23 |
4,9 % |
| 4 |
HND |
Tokio |
17 |
3,6 % |
| 5 |
LHR |
London |
16 |
3,4 % |
| 6 |
MCT |
Muscat |
16 |
3,4 % |
| 7 |
NRT |
Tokio |
13 |
2,8 % |
| 8 |
AUH |
Abu Dhabi |
11 |
2,4 % |
| 9 |
GRU |
São Paulo |
9 |
1,9 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
9 |
1,9 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
KLM Royal Dutch Airlines |
17 |
7,3 % |
| 2 |
United Airlines |
17 |
7,3 % |
| 3 |
Oman Air |
16 |
6,9 % |
| 4 |
Lufthansa |
15 |
6,4 % |
| 5 |
Air Canada |
13 |
5,6 % |
| 6 |
American Airlines |
13 |
5,6 % |
| 7 |
British Airways |
12 |
5,2 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
12 |
5,2 % |
| 9 |
Etihad Airways |
11 |
4,7 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
9 |
3,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
98 |
42,1 % |
| 2 |
Boeing 787-9 |
43 |
18,5 % |
| 3 |
Boeing 787-8 |
17 |
7,3 % |
| 4 |
Boeing 787-10 |
17 |
7,3 % |
| 5 |
Boeing 787-900 |
14 |
6,0 % |
| 6 |
Boeing 787-9 Dreamliner |
5 |
2,1 % |
| 7 |
787-8 |
5 |
2,1 % |
| 8 |
B787-9 |
4 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 787-800 |
4 |
1,7 % |
| 10 |
B788 |
4 |
1,7 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SIN-DPS |
4 |
1,7 % |
| 2 |
MNL-MCT |
3 |
1,3 % |
| 3 |
WAW-LAX |
3 |
1,3 % |
| 4 |
MUC-ORD |
3 |
1,3 % |
| 5 |
MCT-BKK |
3 |
1,3 % |
| 6 |
SIN-HND |
3 |
1,3 % |
| 7 |
NRT-SJC |
2 |
0,9 % |
| 8 |
DFW-LHR |
2 |
0,9 % |
| 9 |
AKL-SYD |
2 |
0,9 % |
| 10 |
KUL-LHR |
2 |
0,9 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 110 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 53 |
|---|
| 利用した総機材数 | 24 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 122 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 195 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 82 |
|---|
|
