Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
16 |
4,6 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
15 |
4,3 % |
| 3 |
LHR |
London |
14 |
4,0 % |
| 4 |
DOH |
Doha |
13 |
3,7 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
13 |
3,7 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
13 |
3,7 % |
| 7 |
AUH |
Abu Dhabi |
12 |
3,4 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
12 |
3,4 % |
| 9 |
NRT |
Tokio |
12 |
3,4 % |
| 10 |
WAW |
Warschau |
8 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
16 |
9,2 % |
| 2 |
Qatar Airways |
13 |
7,5 % |
| 3 |
LOT Polish Airlines |
11 |
6,3 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
11 |
6,3 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
10 |
5,7 % |
| 6 |
Etihad Airways |
8 |
4,6 % |
| 7 |
LATAM Airlines |
7 |
4,0 % |
| 8 |
British Airways |
7 |
4,0 % |
| 9 |
American Airlines |
7 |
4,0 % |
| 10 |
Air Canada |
6 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
80 |
46,0 % |
| 2 |
Boeing 787-9 |
27 |
15,5 % |
| 3 |
Boeing 787-10 |
13 |
7,5 % |
| 4 |
Boeing 787-8 |
10 |
5,7 % |
| 5 |
Boeing 787-9 Dreamliner |
7 |
4,0 % |
| 6 |
787-8 |
4 |
2,3 % |
| 7 |
787-9 |
3 |
1,7 % |
| 8 |
Boeing 787-900 |
3 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 787-800 |
3 |
1,7 % |
| 10 |
B787 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
ORD-AMS |
3 |
1,7 % |
| 2 |
DUS-DOH |
3 |
1,7 % |
| 3 |
LHR-SFO |
3 |
1,7 % |
| 4 |
FRA-MUC |
3 |
1,7 % |
| 5 |
ICN-SIN |
3 |
1,7 % |
| 6 |
SYD-AKL |
3 |
1,7 % |
| 7 |
SIN-SYD |
2 |
1,1 % |
| 8 |
NRT-WAW |
2 |
1,1 % |
| 9 |
PVG-LHR |
2 |
1,1 % |
| 10 |
BUD-ICN |
2 |
1,1 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 98 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 52 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 27 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 79 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 147 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 65 |
|---|
|
