Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
28 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
4 |
7,1 % |
| 3 |
HAM |
Hamburg |
3 |
5,4 % |
| 4 |
JFK |
New York |
2 |
3,6 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
2 |
3,6 % |
| 6 |
MCO |
Orlando |
1 |
1,8 % |
| 7 |
GRU |
São Paulo |
1 |
1,8 % |
| 8 |
MAD |
Madrid |
1 |
1,8 % |
| 9 |
DOH |
Doha |
1 |
1,8 % |
| 10 |
HND |
Tokio |
1 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
British Airways |
8 |
28,6 % |
| 2 |
Lufthansa |
5 |
17,9 % |
| 3 |
Eurowings |
2 |
7,1 % |
| 4 |
American Airlines |
2 |
7,1 % |
| 5 |
Qatar Airways |
1 |
3,6 % |
| 6 |
United |
1 |
3,6 % |
| 7 |
Iberia |
1 |
3,6 % |
| 8 |
Air Canada |
1 |
3,6 % |
| 9 |
United Airlines |
1 |
3,6 % |
| 10 |
China Southern Airlines |
1 |
3,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
12 |
42,9 % |
| 2 |
Airbus A350 |
5 |
17,9 % |
| 3 |
Boeing 777 |
3 |
10,7 % |
| 4 |
Boeing 767 |
2 |
7,1 % |
| 5 |
Boeing 787 |
1 |
3,6 % |
| 6 |
Boeing 737 |
1 |
3,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LHR-FRA |
3 |
10,7 % |
| 2 |
LHR-HAM |
2 |
7,1 % |
| 3 |
LHR-SVG |
1 |
3,6 % |
| 4 |
DFW-LHR |
1 |
3,6 % |
| 5 |
LHR-EWR |
1 |
3,6 % |
| 6 |
PKX-LHR |
1 |
3,6 % |
| 7 |
EWR-LHR |
1 |
3,6 % |
| 8 |
ZRH-LHR |
1 |
3,6 % |
| 9 |
DUS-LHR |
1 |
3,6 % |
| 10 |
JFK-LHR |
1 |
3,6 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 22 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 15 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 16 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 5 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 25 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 14 |
|---|
|
