Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
6 |
13,6 % |
| 2 |
LGA |
New York |
6 |
13,6 % |
| 3 |
CLT |
Charlotte |
4 |
9,1 % |
| 4 |
PHL |
Philadelphia |
4 |
9,1 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
6,8 % |
| 6 |
IND |
Indianapolis |
3 |
6,8 % |
| 7 |
TPA |
Tampa |
3 |
6,8 % |
| 8 |
SAN |
San Diego |
1 |
2,3 % |
| 9 |
GRR |
Grand Rapids |
1 |
2,3 % |
| 10 |
RDU |
Raleigh |
1 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
American Airlines |
22 |
100,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
11 |
50,0 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
6 |
27,3 % |
| 3 |
Embraer |
3 |
13,6 % |
| 4 |
Canadair |
1 |
4,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DFW-TPA |
2 |
9,1 % |
| 2 |
LGA-ORD |
2 |
9,1 % |
| 3 |
CLT-BGI |
1 |
4,5 % |
| 4 |
CLT-IND |
1 |
4,5 % |
| 5 |
PWM-LGA |
1 |
4,5 % |
| 6 |
PHL-STL |
1 |
4,5 % |
| 7 |
GRR-ORD |
1 |
4,5 % |
| 8 |
LGA-FLL |
1 |
4,5 % |
| 9 |
LIT-CLT |
1 |
4,5 % |
| 10 |
DFW-BNA |
1 |
4,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 22 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 1 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 8 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 20 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 4 |
|---|
|
