Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
65 |
5,0 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
38 |
2,9 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
31 |
2,4 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
29 |
2,2 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
27 |
2,1 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
23 |
1,8 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
22 |
1,7 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
21 |
1,6 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
21 |
1,6 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
21 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
56 |
8,6 % |
| 2 |
American Airlines |
55 |
8,5 % |
| 3 |
United Airlines |
49 |
7,5 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
48 |
7,4 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
36 |
5,5 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
15 |
2,3 % |
| 7 |
Eurowings |
13 |
2,0 % |
| 8 |
Austrian Airlines |
13 |
2,0 % |
| 9 |
Air France |
12 |
1,8 % |
| 10 |
Qatar Airways |
10 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
161 |
24,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
151 |
23,2 % |
| 3 |
Embraer |
60 |
9,2 % |
| 4 |
Canadair |
35 |
5,4 % |
| 5 |
Boeing 777 |
25 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus A350 |
11 |
1,7 % |
| 7 |
Airbus A330 |
11 |
1,7 % |
| 8 |
Cessna |
10 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 787 |
10 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 757 |
9 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HER-DUS |
4 |
0,6 % |
| 2 |
FRA-MUC |
4 |
0,6 % |
| 3 |
SYD-BNE |
3 |
0,5 % |
| 4 |
HAM-PMI |
3 |
0,5 % |
| 5 |
FRA-HAM |
3 |
0,5 % |
| 6 |
IAD-CLT |
3 |
0,5 % |
| 7 |
PUJ-FRA |
3 |
0,5 % |
| 8 |
OSL-BGO |
3 |
0,5 % |
| 9 |
ATL-DEN |
3 |
0,5 % |
| 10 |
MAN-FRA |
3 |
0,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 373 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 146 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 178 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 291 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 586 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 98 |
|---|
|
