Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
80 |
4,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
54 |
3,3 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
39 |
2,4 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
31 |
1,9 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
31 |
1,9 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
29 |
1,8 % |
| 7 |
BER |
Berlin |
28 |
1,7 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
28 |
1,7 % |
| 9 |
LHR |
London |
27 |
1,6 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
26 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
93 |
11,3 % |
| 2 |
United Airlines |
56 |
6,8 % |
| 3 |
American Airlines |
41 |
5,0 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
40 |
4,8 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
33 |
4,0 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
33 |
4,0 % |
| 7 |
Ryanair |
32 |
3,9 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
25 |
3,0 % |
| 9 |
Eurowings |
24 |
2,9 % |
| 10 |
Swiss |
21 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
261 |
31,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
160 |
19,4 % |
| 3 |
Embraer |
61 |
7,4 % |
| 4 |
Canadair |
38 |
4,6 % |
| 5 |
Boeing 777 |
27 |
3,3 % |
| 6 |
Airbus A330 |
24 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus A350 |
15 |
1,8 % |
| 8 |
Boeing 787 |
15 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 747 |
8 |
1,0 % |
| 10 |
Dash |
7 |
0,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MLA-FRA |
4 |
0,5 % |
| 2 |
MEX-CUN |
4 |
0,5 % |
| 3 |
MMX-ARN |
4 |
0,5 % |
| 4 |
LIS-FRA |
3 |
0,4 % |
| 5 |
STR-HAM |
3 |
0,4 % |
| 6 |
FRA-NUE |
3 |
0,4 % |
| 7 |
DXB-LHR |
3 |
0,4 % |
| 8 |
OPO-BER |
3 |
0,4 % |
| 9 |
AMS-CPH |
3 |
0,4 % |
| 10 |
DFW-LAS |
3 |
0,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 361 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 139 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 190 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 353 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 721 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 121 |
|---|
|
