Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
124 |
5,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
82 |
3,6 % |
| 3 |
LHR |
London |
55 |
2,4 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
55 |
2,4 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
44 |
1,9 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
39 |
1,7 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
36 |
1,6 % |
| 8 |
BER |
Berlin |
35 |
1,5 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
33 |
1,4 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
32 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
129 |
11,2 % |
| 2 |
United Airlines |
73 |
6,3 % |
| 3 |
American Airlines |
57 |
4,9 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
47 |
4,1 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
42 |
3,6 % |
| 6 |
Swiss |
38 |
3,3 % |
| 7 |
British Airways |
31 |
2,7 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
29 |
2,5 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
22 |
1,9 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
20 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
346 |
30,0 % |
| 2 |
Boeing 737 |
200 |
17,4 % |
| 3 |
Embraer |
84 |
7,3 % |
| 4 |
Boeing 787 |
67 |
5,8 % |
| 5 |
Boeing 777 |
53 |
4,6 % |
| 6 |
Airbus A330 |
39 |
3,4 % |
| 7 |
Canadair |
33 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A350 |
30 |
2,6 % |
| 9 |
Airbus A220 |
17 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus A380 |
14 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
8 |
0,7 % |
| 2 |
FRA-MUC |
7 |
0,6 % |
| 3 |
ZRH-FRA |
6 |
0,5 % |
| 4 |
BER-FRA |
5 |
0,4 % |
| 5 |
FRA-BER |
5 |
0,4 % |
| 6 |
DEN-MSP |
4 |
0,3 % |
| 7 |
MUC-CGN |
4 |
0,3 % |
| 8 |
BSL-FRA |
3 |
0,3 % |
| 9 |
LIS-FNC |
3 |
0,3 % |
| 10 |
VIE-BER |
3 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 441 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 208 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 244 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 516 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 1001 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 165 |
|---|
|
