Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
120 |
5,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
85 |
3,9 % |
| 3 |
LHR |
London |
48 |
2,2 % |
| 4 |
VIE |
Wien |
47 |
2,1 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
44 |
2,0 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
39 |
1,8 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
37 |
1,7 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
35 |
1,6 % |
| 9 |
BER |
Berlin |
30 |
1,4 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
27 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
146 |
13,3 % |
| 2 |
United Airlines |
61 |
5,6 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
60 |
5,5 % |
| 4 |
American Airlines |
45 |
4,1 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
37 |
3,4 % |
| 6 |
Eurowings |
35 |
3,2 % |
| 7 |
Ryanair |
31 |
2,8 % |
| 8 |
British Airways |
27 |
2,5 % |
| 9 |
Air Canada |
21 |
1,9 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
20 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
391 |
35,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
200 |
18,2 % |
| 3 |
Embraer |
66 |
6,0 % |
| 4 |
Canadair |
45 |
4,1 % |
| 5 |
Boeing 777 |
41 |
3,7 % |
| 6 |
Boeing 787 |
31 |
2,8 % |
| 7 |
ATR |
24 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus A350 |
24 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus A330 |
20 |
1,8 % |
| 10 |
Airbus A220 |
14 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
6 |
0,5 % |
| 2 |
FRA-ATH |
5 |
0,5 % |
| 3 |
FRA-ZRH |
4 |
0,4 % |
| 4 |
FRA-MUC |
4 |
0,4 % |
| 5 |
SFO-ORD |
4 |
0,4 % |
| 6 |
LHR-HAM |
3 |
0,3 % |
| 7 |
MUC-BCN |
3 |
0,3 % |
| 8 |
ORY-LIS |
3 |
0,3 % |
| 9 |
FRA-AMS |
3 |
0,3 % |
| 10 |
SFO-LAX |
3 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 462 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 213 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 235 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 483 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 962 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 141 |
|---|
|
