Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
105 |
4,9 % |
| 2 |
MUC |
München |
73 |
3,4 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
44 |
2,1 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
44 |
2,1 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
43 |
2,0 % |
| 6 |
LHR |
London |
43 |
2,0 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
38 |
1,8 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
35 |
1,6 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
34 |
1,6 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
31 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
124 |
11,7 % |
| 2 |
United Airlines |
84 |
7,9 % |
| 3 |
American Airlines |
57 |
5,4 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
55 |
5,2 % |
| 5 |
Eurowings |
31 |
2,9 % |
| 6 |
Swiss |
29 |
2,7 % |
| 7 |
Ryanair |
28 |
2,6 % |
| 8 |
British Airways |
27 |
2,5 % |
| 9 |
Southwest Airlines |
26 |
2,4 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
18 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
344 |
32,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
180 |
16,9 % |
| 3 |
Embraer |
90 |
8,5 % |
| 4 |
Boeing 777 |
38 |
3,6 % |
| 5 |
Boeing 787 |
34 |
3,2 % |
| 6 |
Canadair |
25 |
2,4 % |
| 7 |
Airbus A220 |
24 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus A350 |
19 |
1,8 % |
| 9 |
Airbus A330 |
16 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus A340 |
14 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
4 |
0,4 % |
| 2 |
LHR-MUC |
4 |
0,4 % |
| 3 |
MUC-JFK |
3 |
0,3 % |
| 4 |
LAX-ORD |
3 |
0,3 % |
| 5 |
HAJ-FRA |
3 |
0,3 % |
| 6 |
FRA-BLL |
3 |
0,3 % |
| 7 |
HND-PEK |
3 |
0,3 % |
| 8 |
LAX-NRT |
3 |
0,3 % |
| 9 |
BER-MUC |
3 |
0,3 % |
| 10 |
CDG-BCN |
3 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 450 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 197 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 225 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 434 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 936 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 133 |
|---|
|
