Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
79 |
5,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
57 |
3,7 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
41 |
2,7 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
37 |
2,4 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
27 |
1,7 % |
| 6 |
BER |
Berlin |
27 |
1,7 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
27 |
1,7 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
25 |
1,6 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
22 |
1,4 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
22 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
85 |
11,0 % |
| 2 |
United Airlines |
46 |
6,0 % |
| 3 |
American Airlines |
42 |
5,4 % |
| 4 |
Ryanair |
41 |
5,3 % |
| 5 |
Eurowings |
32 |
4,1 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
28 |
3,6 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
27 |
3,5 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
20 |
2,6 % |
| 9 |
Air France |
18 |
2,3 % |
| 10 |
Air Canada |
14 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
252 |
32,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
155 |
20,1 % |
| 3 |
Embraer |
72 |
9,3 % |
| 4 |
Canadair |
36 |
4,7 % |
| 5 |
Boeing 777 |
17 |
2,2 % |
| 6 |
Airbus A350 |
15 |
1,9 % |
| 7 |
Boeing 787 |
14 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A330 |
13 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 767 |
12 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 747 |
11 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LCA-FRA |
5 |
0,6 % |
| 2 |
FRA-PRG |
5 |
0,6 % |
| 3 |
HAM-FRA |
4 |
0,5 % |
| 4 |
FRA-MUC |
4 |
0,5 % |
| 5 |
NCE-CDG |
3 |
0,4 % |
| 6 |
DUS-VIE |
3 |
0,4 % |
| 7 |
DUS-DME |
3 |
0,4 % |
| 8 |
DME-DUS |
3 |
0,4 % |
| 9 |
DUS-PMI |
3 |
0,4 % |
| 10 |
PWM-BWI |
3 |
0,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 347 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 162 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 190 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 316 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 683 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 110 |
|---|
|
