Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
33 |
3,6 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
33 |
3,6 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
23 |
2,5 % |
| 4 |
MUC |
München |
23 |
2,5 % |
| 5 |
TXL |
Berlin |
21 |
2,3 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
21 |
2,3 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
19 |
2,1 % |
| 8 |
ATH |
Athen |
16 |
1,7 % |
| 9 |
DTW |
Detroit |
15 |
1,6 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
15 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
American Airlines |
43 |
9,3 % |
| 2 |
Lufthansa |
36 |
7,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
30 |
6,5 % |
| 4 |
United Airlines |
18 |
3,9 % |
| 5 |
Ryanair |
17 |
3,7 % |
| 6 |
Eurowings |
17 |
3,7 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
13 |
2,8 % |
| 8 |
Southwest Airlines |
13 |
2,8 % |
| 9 |
Air France |
9 |
2,0 % |
| 10 |
Transavia Airlines |
9 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
143 |
31,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
90 |
19,6 % |
| 3 |
Embraer |
45 |
9,8 % |
| 4 |
Canadair |
19 |
4,1 % |
| 5 |
Dash |
9 |
2,0 % |
| 6 |
Boeing 777 |
9 |
2,0 % |
| 7 |
Boeing 757 |
8 |
1,7 % |
| 8 |
Boeing 787 |
6 |
1,3 % |
| 9 |
ATR |
6 |
1,3 % |
| 10 |
Airbus A330 |
5 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MIA-MBJ |
5 |
1,1 % |
| 2 |
DFW-MIA |
4 |
0,9 % |
| 3 |
SFO-DFW |
4 |
0,9 % |
| 4 |
PHX-DFW |
3 |
0,7 % |
| 5 |
TXL-FRA |
3 |
0,7 % |
| 6 |
FRA-MUC |
3 |
0,7 % |
| 7 |
GMP-PUS |
2 |
0,4 % |
| 8 |
MUC-FRA |
2 |
0,4 % |
| 9 |
CLT-DFW |
2 |
0,4 % |
| 10 |
WAW-PRG |
2 |
0,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 289 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 124 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 111 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 167 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 412 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 84 |
|---|
|
