Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
38 |
6,2 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
22 |
3,6 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
19 |
3,1 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
18 |
2,9 % |
| 5 |
PHX |
Phoenix |
14 |
2,3 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
14 |
2,3 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
13 |
2,1 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
11 |
1,8 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
10 |
1,6 % |
| 10 |
MSP |
Minneapolis |
9 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
26 |
8,5 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
24 |
7,8 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
20 |
6,5 % |
| 4 |
American Airlines |
18 |
5,9 % |
| 5 |
United Airlines |
17 |
5,5 % |
| 6 |
Air France |
13 |
4,2 % |
| 7 |
Delta |
9 |
2,9 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
7 |
2,3 % |
| 9 |
Air New Zealand |
6 |
2,0 % |
| 10 |
Swiss |
6 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
71 |
23,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
52 |
16,9 % |
| 3 |
Embraer |
29 |
9,4 % |
| 4 |
Boeing 777 |
15 |
4,9 % |
| 5 |
Canadair |
15 |
4,9 % |
| 6 |
Airbus A330 |
9 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus A350 |
8 |
2,6 % |
| 8 |
Boeing 767 |
7 |
2,3 % |
| 9 |
ATR |
6 |
2,0 % |
| 10 |
Boeing 787 |
4 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
3 |
1,0 % |
| 2 |
TFS-FRA |
3 |
1,0 % |
| 3 |
PHX-SLC |
2 |
0,7 % |
| 4 |
ATL-PHX |
2 |
0,7 % |
| 5 |
DTW-ORD |
2 |
0,7 % |
| 6 |
FRA-MUC |
2 |
0,7 % |
| 7 |
FRA-SPC |
2 |
0,7 % |
| 8 |
FLL-EWR |
2 |
0,7 % |
| 9 |
FRA-ZRH |
2 |
0,7 % |
| 10 |
ORD-ICT |
2 |
0,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 217 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 92 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 105 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 132 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 286 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 86 |
|---|
|
