Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
118 |
5,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
81 |
4,0 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
50 |
2,4 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
49 |
2,4 % |
| 5 |
LHR |
London |
46 |
2,2 % |
| 6 |
BER |
Berlin |
37 |
1,8 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
33 |
1,6 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
32 |
1,6 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
31 |
1,5 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
29 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
134 |
13,1 % |
| 2 |
United Airlines |
67 |
6,5 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
56 |
5,5 % |
| 4 |
Ryanair |
35 |
3,4 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
34 |
3,3 % |
| 6 |
American Airlines |
32 |
3,1 % |
| 7 |
Swiss |
31 |
3,0 % |
| 8 |
British Airways |
25 |
2,4 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
20 |
2,0 % |
| 10 |
Qatar Airways |
18 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
312 |
30,5 % |
| 2 |
Boeing 737 |
182 |
17,8 % |
| 3 |
Embraer |
57 |
5,6 % |
| 4 |
Boeing 787 |
51 |
5,0 % |
| 5 |
Boeing 777 |
42 |
4,1 % |
| 6 |
Canadair |
30 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus A350 |
24 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus A330 |
21 |
2,1 % |
| 9 |
Airbus A380 |
17 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 767 |
16 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
8 |
0,8 % |
| 2 |
FRA-LHR |
6 |
0,6 % |
| 3 |
ARN-VIE |
4 |
0,4 % |
| 4 |
LIH-HNL |
4 |
0,4 % |
| 5 |
LHR-FRA |
4 |
0,4 % |
| 6 |
BER-FRA |
4 |
0,4 % |
| 7 |
FRA-MUC |
4 |
0,4 % |
| 8 |
HND-TSA |
4 |
0,4 % |
| 9 |
FRA-ZRH |
3 |
0,3 % |
| 10 |
MUC-BER |
3 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 410 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 199 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 249 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 448 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 881 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 141 |
|---|
|
