Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
115 |
5,0 % |
| 2 |
ZRH |
Zürich |
81 |
3,5 % |
| 3 |
MUC |
München |
71 |
3,1 % |
| 4 |
LHR |
London |
55 |
2,4 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
42 |
1,8 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
39 |
1,7 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
38 |
1,7 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
38 |
1,7 % |
| 9 |
BER |
Berlin |
33 |
1,4 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
31 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
120 |
10,5 % |
| 2 |
United Airlines |
73 |
6,4 % |
| 3 |
American Airlines |
52 |
4,6 % |
| 4 |
Swiss |
50 |
4,4 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
40 |
3,5 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
40 |
3,5 % |
| 7 |
British Airways |
35 |
3,1 % |
| 8 |
Ryanair |
32 |
2,8 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
24 |
2,1 % |
| 10 |
Singapore Airlines |
19 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
364 |
31,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
209 |
18,3 % |
| 3 |
Embraer |
72 |
6,3 % |
| 4 |
Boeing 787 |
48 |
4,2 % |
| 5 |
Boeing 777 |
47 |
4,1 % |
| 6 |
Airbus A330 |
40 |
3,5 % |
| 7 |
Canadair |
21 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A350 |
21 |
1,8 % |
| 9 |
Airbus A220 |
19 |
1,7 % |
| 10 |
Airbus A380 |
13 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BKK-SIN |
5 |
0,4 % |
| 2 |
DEN-MSP |
5 |
0,4 % |
| 3 |
ZRH-GVA |
5 |
0,4 % |
| 4 |
LHR-IAD |
4 |
0,4 % |
| 5 |
MUC-LHR |
4 |
0,4 % |
| 6 |
HRG-CAI |
4 |
0,4 % |
| 7 |
FRA-HAM |
4 |
0,4 % |
| 8 |
ZRH-ORD |
4 |
0,4 % |
| 9 |
NRT-ZRH |
4 |
0,4 % |
| 10 |
PDX-DEN |
4 |
0,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 464 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 222 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 244 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 462 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 975 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 152 |
|---|
|
