Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
106 |
4,7 % |
| 2 |
MUC |
München |
84 |
3,7 % |
| 3 |
LHR |
London |
59 |
2,6 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
52 |
2,3 % |
| 5 |
VIE |
Wien |
42 |
1,9 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
38 |
1,7 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
34 |
1,5 % |
| 8 |
JFK |
New York |
34 |
1,5 % |
| 9 |
DXB |
Dubai |
34 |
1,5 % |
| 10 |
SIN |
Singapur |
32 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
124 |
11,0 % |
| 2 |
United Airlines |
68 |
6,0 % |
| 3 |
American Airlines |
60 |
5,3 % |
| 4 |
Ryanair |
48 |
4,3 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
34 |
3,0 % |
| 6 |
Swiss |
34 |
3,0 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
34 |
3,0 % |
| 8 |
British Airways |
31 |
2,7 % |
| 9 |
Emirates Airlines |
26 |
2,3 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
25 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
309 |
27,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
213 |
18,9 % |
| 3 |
Embraer |
74 |
6,6 % |
| 4 |
Boeing 777 |
65 |
5,8 % |
| 5 |
Boeing 787 |
50 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus A330 |
42 |
3,7 % |
| 7 |
Airbus A350 |
35 |
3,1 % |
| 8 |
Canadair |
30 |
2,7 % |
| 9 |
Airbus A380 |
21 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A220 |
20 |
1,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-VIE |
6 |
0,5 % |
| 2 |
KOA-HNL |
5 |
0,4 % |
| 3 |
HAM-FRA |
5 |
0,4 % |
| 4 |
FRA-HAM |
5 |
0,4 % |
| 5 |
DXB-MUC |
4 |
0,4 % |
| 6 |
SIN-MEL |
4 |
0,4 % |
| 7 |
BKK-HKG |
4 |
0,4 % |
| 8 |
BKK-MUC |
4 |
0,4 % |
| 9 |
NRT-WAW |
4 |
0,4 % |
| 10 |
LIS-FNC |
4 |
0,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 447 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 228 |
|---|
| Total tipos de avión | 263 |
|---|
| Total modelos de avión | 484 |
|---|
| Total rutas | 966 |
|---|
| Paises visitados | 158 |
|---|
|
