Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
118 |
5,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
71 |
3,5 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
60 |
3,0 % |
| 4 |
VIE |
Wien |
49 |
2,4 % |
| 5 |
LHR |
London |
43 |
2,1 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
41 |
2,0 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
34 |
1,7 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
29 |
1,4 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
27 |
1,3 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
24 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
109 |
10,7 % |
| 2 |
United Airlines |
68 |
6,7 % |
| 3 |
Swiss |
44 |
4,3 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
42 |
4,1 % |
| 5 |
American Airlines |
41 |
4,0 % |
| 6 |
Ryanair |
30 |
3,0 % |
| 7 |
British Airways |
29 |
2,9 % |
| 8 |
Austrian Airlines |
26 |
2,6 % |
| 9 |
Southwest Airlines |
25 |
2,5 % |
| 10 |
Eurowings |
18 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
319 |
31,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
157 |
15,5 % |
| 3 |
Embraer |
79 |
7,8 % |
| 4 |
Canadair |
41 |
4,0 % |
| 5 |
Boeing 777 |
38 |
3,7 % |
| 6 |
Boeing 787 |
34 |
3,3 % |
| 7 |
Airbus A330 |
29 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A350 |
28 |
2,8 % |
| 9 |
Airbus A220 |
26 |
2,6 % |
| 10 |
Airbus A340 |
11 |
1,1 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
7 |
0,7 % |
| 2 |
ANC-FRA |
5 |
0,5 % |
| 3 |
FRA-MUC |
5 |
0,5 % |
| 4 |
DFW-SEA |
4 |
0,4 % |
| 5 |
LAX-LHR |
4 |
0,4 % |
| 6 |
ZRH-FRA |
4 |
0,4 % |
| 7 |
FRA-MLA |
4 |
0,4 % |
| 8 |
FRA-DRS |
4 |
0,4 % |
| 9 |
BCN-ZRH |
3 |
0,3 % |
| 10 |
MUC-ATH |
3 |
0,3 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 443 |
|---|
| Total Airlines | 202 |
|---|
| Total Fligertypen | 236 |
|---|
| Total Fliger | 428 |
|---|
| Total Volrouten | 878 |
|---|
| Total Länner | 137 |
|---|
|
