Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
25 |
3,3 % |
| 2 |
CLT |
Charlotte |
21 |
2,8 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
17 |
2,2 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
16 |
2,1 % |
| 5 |
IAH |
Houston |
16 |
2,1 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
14 |
1,8 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
13 |
1,7 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
13 |
1,7 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
12 |
1,6 % |
| 10 |
SEA |
Seattle |
11 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
American Airlines |
35 |
9,2 % |
| 2 |
United Airlines |
30 |
7,9 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
25 |
6,6 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
24 |
6,3 % |
| 5 |
Lufthansa |
21 |
5,5 % |
| 6 |
Southwest |
12 |
3,2 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
12 |
3,2 % |
| 8 |
Qantas Airways |
8 |
2,1 % |
| 9 |
China Southern Airlines |
7 |
1,8 % |
| 10 |
Air France |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
104 |
27,4 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
85 |
22,4 % |
| 3 |
Embraer |
36 |
9,5 % |
| 4 |
Canadair |
20 |
5,3 % |
| 5 |
Boeing 787 |
14 |
3,7 % |
| 6 |
Boeing 777 |
10 |
2,6 % |
| 7 |
Airbus A330 |
6 |
1,6 % |
| 8 |
ATR |
6 |
1,6 % |
| 9 |
Dash |
5 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 757 |
5 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SID-CGN |
5 |
1,3 % |
| 2 |
DXB-FRA |
3 |
0,8 % |
| 3 |
MCY-MEL |
3 |
0,8 % |
| 4 |
ORD-PSP |
2 |
0,5 % |
| 5 |
DEN-LAS |
2 |
0,5 % |
| 6 |
BER-FRA |
2 |
0,5 % |
| 7 |
CLT-MIA |
2 |
0,5 % |
| 8 |
SEA-SNA |
2 |
0,5 % |
| 9 |
SFO-LAX |
2 |
0,5 % |
| 10 |
STL-MCO |
2 |
0,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 257 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 108 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 115 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 156 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 352 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 78 |
|---|
|
