Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
94 |
5,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
48 |
3,0 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
41 |
2,5 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
39 |
2,4 % |
| 5 |
BER |
Berlin |
34 |
2,1 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
32 |
2,0 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
31 |
1,9 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
30 |
1,9 % |
| 9 |
LHR |
London |
28 |
1,7 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
24 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
102 |
12,6 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
51 |
6,3 % |
| 3 |
United Airlines |
50 |
6,2 % |
| 4 |
American Airlines |
46 |
5,7 % |
| 5 |
Ryanair |
31 |
3,8 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
29 |
3,6 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
28 |
3,5 % |
| 8 |
SWISS |
20 |
2,5 % |
| 9 |
Eurowings |
20 |
2,5 % |
| 10 |
British Airways |
19 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
252 |
31,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
166 |
20,5 % |
| 3 |
Embraer |
56 |
6,9 % |
| 4 |
Canadair |
34 |
4,2 % |
| 5 |
Boeing 787 |
25 |
3,1 % |
| 6 |
Boeing 777 |
22 |
2,7 % |
| 7 |
Airbus A330 |
21 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus A350 |
12 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 767 |
7 |
0,9 % |
| 10 |
ATR |
7 |
0,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-ATH |
8 |
1,0 % |
| 2 |
BER-MUC |
5 |
0,6 % |
| 3 |
LAX-LAS |
4 |
0,5 % |
| 4 |
LAX-SEA |
4 |
0,5 % |
| 5 |
BOS-LAX |
4 |
0,5 % |
| 6 |
FUE-DUS |
3 |
0,4 % |
| 7 |
ARN-FRA |
3 |
0,4 % |
| 8 |
BER-AMS |
3 |
0,4 % |
| 9 |
MUC-DUS |
3 |
0,4 % |
| 10 |
GVA-ZRH |
3 |
0,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 362 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 139 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 191 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 326 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 708 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 127 |
|---|
|
