Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
99 |
4,7 % |
| 2 |
MUC |
München |
96 |
4,6 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
53 |
2,5 % |
| 4 |
VIE |
Wien |
49 |
2,3 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
45 |
2,1 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
43 |
2,0 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
38 |
1,8 % |
| 8 |
LHR |
London |
36 |
1,7 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
34 |
1,6 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
33 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
126 |
12,0 % |
| 2 |
American Airlines |
74 |
7,0 % |
| 3 |
United Airlines |
71 |
6,8 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
50 |
4,8 % |
| 5 |
Ryanair |
48 |
4,6 % |
| 6 |
Swiss |
30 |
2,9 % |
| 7 |
British Airways |
29 |
2,8 % |
| 8 |
Southwest Airlines |
29 |
2,8 % |
| 9 |
Eurowings |
25 |
2,4 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
23 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
323 |
30,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
183 |
17,4 % |
| 3 |
Embraer |
84 |
8,0 % |
| 4 |
Boeing 777 |
41 |
3,9 % |
| 5 |
Canadair |
35 |
3,3 % |
| 6 |
Boeing 787 |
33 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus A330 |
30 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A350 |
27 |
2,6 % |
| 9 |
Airbus A220 |
17 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 747 |
15 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BCN-MUC |
5 |
0,5 % |
| 2 |
BER-MUC |
5 |
0,5 % |
| 3 |
BKL-BKL |
4 |
0,4 % |
| 4 |
ZRH-VIE |
4 |
0,4 % |
| 5 |
EDI-LCY |
4 |
0,4 % |
| 6 |
FRA-ZRH |
4 |
0,4 % |
| 7 |
MUC-BER |
4 |
0,4 % |
| 8 |
OSL-BGO |
4 |
0,4 % |
| 9 |
SEA-SFO |
3 |
0,3 % |
| 10 |
MUC-CPH |
3 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 391 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 181 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 210 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 405 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 890 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 139 |
|---|
|
