Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
80 |
5,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
53 |
3,6 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
37 |
2,5 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
34 |
2,3 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
33 |
2,3 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
31 |
2,1 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
29 |
2,0 % |
| 8 |
BER |
Berlin |
27 |
1,8 % |
| 9 |
LHR |
London |
27 |
1,8 % |
| 10 |
JFK |
New York |
26 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
78 |
10,7 % |
| 2 |
United Airlines |
53 |
7,3 % |
| 3 |
American Airlines |
44 |
6,0 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
40 |
5,5 % |
| 5 |
Ryanair |
27 |
3,7 % |
| 6 |
Air France |
24 |
3,3 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
22 |
3,0 % |
| 8 |
Swiss |
21 |
2,9 % |
| 9 |
Eurowings |
20 |
2,7 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
18 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
250 |
34,2 % |
| 2 |
Boeing 737 |
122 |
16,7 % |
| 3 |
Embraer |
56 |
7,7 % |
| 4 |
Canadair |
31 |
4,2 % |
| 5 |
Boeing 777 |
27 |
3,7 % |
| 6 |
Boeing 787 |
24 |
3,3 % |
| 7 |
Airbus A330 |
21 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A350 |
17 |
2,3 % |
| 9 |
Boeing 767 |
13 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 757 |
9 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS-MUC |
4 |
0,5 % |
| 2 |
ZCB-ZCB |
4 |
0,5 % |
| 3 |
MUC-FRA |
3 |
0,4 % |
| 4 |
JFK-BOS |
3 |
0,4 % |
| 5 |
FRA-LIN |
3 |
0,4 % |
| 6 |
FRA-HAM |
3 |
0,4 % |
| 7 |
FRA-SJO |
2 |
0,3 % |
| 8 |
MLE-FRA |
2 |
0,3 % |
| 9 |
ARN-OSL |
2 |
0,3 % |
| 10 |
JFK-SFO |
2 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 329 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 145 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 184 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 329 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 646 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 117 |
|---|
|
