Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
120 |
6,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
82 |
4,4 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
42 |
2,3 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
39 |
2,1 % |
| 5 |
BER |
Berlin |
35 |
1,9 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
35 |
1,9 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
32 |
1,7 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
31 |
1,7 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
30 |
1,6 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
30 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
133 |
14,4 % |
| 2 |
United Airlines |
68 |
7,4 % |
| 3 |
American Airlines |
68 |
7,4 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
44 |
4,8 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
37 |
4,0 % |
| 6 |
Ryanair |
33 |
3,6 % |
| 7 |
SWISS |
29 |
3,1 % |
| 8 |
Air France |
24 |
2,6 % |
| 9 |
Eurowings |
19 |
2,1 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
19 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
311 |
33,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
189 |
20,5 % |
| 3 |
Embraer |
48 |
5,2 % |
| 4 |
Boeing 777 |
37 |
4,0 % |
| 5 |
Canadair |
37 |
4,0 % |
| 6 |
Boeing 787 |
26 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus A350 |
17 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A330 |
16 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 747 |
13 |
1,4 % |
| 10 |
Airbus A380 |
11 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-DXB |
6 |
0,6 % |
| 2 |
FRA-BER |
5 |
0,5 % |
| 3 |
LHR-DFW |
5 |
0,5 % |
| 4 |
FRA-MUC |
5 |
0,5 % |
| 5 |
DFW-ABQ |
4 |
0,4 % |
| 6 |
DUS-MUC |
4 |
0,4 % |
| 7 |
PBI-DFW |
4 |
0,4 % |
| 8 |
MUC-CDG |
4 |
0,4 % |
| 9 |
GOT-CPH |
4 |
0,4 % |
| 10 |
BGY-CGN |
4 |
0,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 375 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 156 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 194 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 392 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 767 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 122 |
|---|
|
