Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
88 |
4,7 % |
| 2 |
MUC |
München |
61 |
3,3 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
42 |
2,3 % |
| 4 |
VIE |
Wien |
38 |
2,0 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
34 |
1,8 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
34 |
1,8 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
30 |
1,6 % |
| 8 |
LHR |
London |
28 |
1,5 % |
| 9 |
JFK |
New York |
28 |
1,5 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
28 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
97 |
10,4 % |
| 2 |
United Airlines |
68 |
7,3 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
63 |
6,8 % |
| 4 |
Ryanair |
52 |
5,6 % |
| 5 |
American Airlines |
42 |
4,5 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
36 |
3,9 % |
| 7 |
Swiss |
24 |
2,6 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
19 |
2,0 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
18 |
1,9 % |
| 10 |
Air Canada |
17 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
283 |
30,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
189 |
20,3 % |
| 3 |
Embraer |
70 |
7,5 % |
| 4 |
Canadair |
32 |
3,4 % |
| 5 |
Boeing 787 |
30 |
3,2 % |
| 6 |
Boeing 777 |
29 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus A330 |
17 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A350 |
13 |
1,4 % |
| 9 |
ATR |
12 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 767 |
10 |
1,1 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
IZE-IZE |
8 |
0,9 % |
| 2 |
FRA-MUC |
6 |
0,6 % |
| 3 |
BIO-OPO |
4 |
0,4 % |
| 4 |
YYZ-YYC |
3 |
0,3 % |
| 5 |
SEA-SFO |
3 |
0,3 % |
| 6 |
AMS-ARN |
2 |
0,2 % |
| 7 |
LAX-SFO |
2 |
0,2 % |
| 8 |
CPH-MUC |
2 |
0,2 % |
| 9 |
BNE-SYD |
2 |
0,2 % |
| 10 |
BER-ZRH |
2 |
0,2 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 403 |
|---|
| Total Airlines | 175 |
|---|
| Total Fligertypen | 229 |
|---|
| Total Fliger | 384 |
|---|
| Total Volrouten | 832 |
|---|
| Total Länner | 132 |
|---|
|
