Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
73 |
5,6 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
33 |
2,5 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
32 |
2,4 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
30 |
2,3 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
28 |
2,1 % |
| 6 |
MUC |
München |
24 |
1,8 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
23 |
1,8 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
23 |
1,8 % |
| 9 |
LHR |
London |
22 |
1,7 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
22 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
59 |
9,0 % |
| 2 |
American Airlines |
49 |
7,5 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
42 |
6,4 % |
| 4 |
United Airlines |
38 |
5,8 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
29 |
4,4 % |
| 6 |
Swiss |
18 |
2,7 % |
| 7 |
Air France |
15 |
2,3 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
13 |
2,0 % |
| 9 |
British Airways |
12 |
1,8 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
11 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
184 |
28,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
132 |
20,2 % |
| 3 |
Embraer |
55 |
8,4 % |
| 4 |
Canadair |
24 |
3,7 % |
| 5 |
Airbus A330 |
22 |
3,4 % |
| 6 |
Boeing 777 |
21 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing 787 |
11 |
1,7 % |
| 8 |
Airbus A350 |
8 |
1,2 % |
| 9 |
ATR |
7 |
1,1 % |
| 10 |
Boeing 717 |
7 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
TBS-FRA |
4 |
0,6 % |
| 2 |
DEN-DFW |
3 |
0,5 % |
| 3 |
DRS-FRA |
3 |
0,5 % |
| 4 |
DFW-DEN |
2 |
0,3 % |
| 5 |
FNC-LIS |
2 |
0,3 % |
| 6 |
BER-KEF |
2 |
0,3 % |
| 7 |
FRA-LHR |
2 |
0,3 % |
| 8 |
LXR-CAI |
2 |
0,3 % |
| 9 |
FRA-HAM |
2 |
0,3 % |
| 10 |
IAH-ORD |
2 |
0,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 356 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 160 |
|---|
| Total tipos de avión | 168 |
|---|
| Total modelos de avión | 267 |
|---|
| Total rutas | 602 |
|---|
| Paises visitados | 120 |
|---|
|
