Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
PEK |
Peking |
29 |
50,0 % |
| 2 |
HND |
Tokio |
3 |
5,2 % |
| 3 |
MUC |
München |
3 |
5,2 % |
| 4 |
SZX |
Shenzhen |
2 |
3,4 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
2 |
3,4 % |
| 6 |
HKG |
Hongkong |
2 |
3,4 % |
| 7 |
HAK |
Haikou |
2 |
3,4 % |
| 8 |
BUD |
Budapest |
1 |
1,7 % |
| 9 |
PVG |
Shanghai |
1 |
1,7 % |
| 10 |
HGH |
Hangzhou |
1 |
1,7 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Air China |
16 |
55,2 % |
| 2 |
Lufthansa |
3 |
10,3 % |
| 3 |
Japan Airlines |
2 |
6,9 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
2 |
6,9 % |
| 5 |
Hainan Airlines |
2 |
6,9 % |
| 6 |
China Eastern |
1 |
3,4 % |
| 7 |
China Airlines |
1 |
3,4 % |
| 8 |
Air Macau |
1 |
3,4 % |
| 9 |
Air France |
1 |
3,4 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
5 |
17,2 % |
| 2 |
Boeing 787 |
5 |
17,2 % |
| 3 |
Airbus A350 |
4 |
13,8 % |
| 4 |
Boeing 737 |
3 |
10,3 % |
| 5 |
Boeing 777 |
3 |
10,3 % |
| 6 |
Airbus A330 |
1 |
3,4 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
MUC-PEK |
2 |
6,9 % |
| 2 |
CDG-PEK |
2 |
6,9 % |
| 3 |
PEK-SZX |
2 |
6,9 % |
| 4 |
HND-PEK |
2 |
6,9 % |
| 5 |
UBN-PEK |
1 |
3,4 % |
| 6 |
TPE-PEK |
1 |
3,4 % |
| 7 |
PEK-MFM |
1 |
3,4 % |
| 8 |
HFE-PEK |
1 |
3,4 % |
| 9 |
PEK-HKG |
1 |
3,4 % |
| 10 |
PEK-MUC |
1 |
3,4 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 22 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 9 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 15 |
|---|
| Усяго самалётаў | 14 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 25 |
|---|
| Усяго краін | 11 |
|---|
|
