私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
PEK |
Peking |
52 |
50,0 % |
| 2 |
SHA |
Shanghai |
6 |
5,8 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
4,8 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
5 |
4,8 % |
| 5 |
PVG |
Shanghai |
4 |
3,8 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
3 |
2,9 % |
| 7 |
TAO |
Qingdao |
2 |
1,9 % |
| 8 |
CAN |
Guangzhou |
2 |
1,9 % |
| 9 |
AKL |
Auckland |
2 |
1,9 % |
| 10 |
FCO |
Rom |
2 |
1,9 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Air China |
31 |
59,6 % |
| 2 |
Hainan airlines |
6 |
11,5 % |
| 3 |
China Eastern Airlines |
4 |
7,7 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
4 |
7,7 % |
| 5 |
China Eastern |
3 |
5,8 % |
| 6 |
United Airlines |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Thai Airways |
1 |
1,9 % |
| 8 |
Shandong Airlines |
1 |
1,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
12 |
23,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
10 |
19,2 % |
| 3 |
Airbus A330 |
10 |
19,2 % |
| 4 |
Boeing 787 |
6 |
11,5 % |
| 5 |
Airbus A350 |
3 |
5,8 % |
| 6 |
Airbus A320 Familie |
3 |
5,8 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
PEK-HKG |
3 |
5,8 % |
| 2 |
PEK-PVG |
3 |
5,8 % |
| 3 |
SHA-PEK |
3 |
5,8 % |
| 4 |
PEK-FRA |
3 |
5,8 % |
| 5 |
PEK-SHA |
3 |
5,8 % |
| 6 |
HKG-PEK |
2 |
3,8 % |
| 7 |
PEK-NGB |
2 |
3,8 % |
| 8 |
CAN-PEK |
2 |
3,8 % |
| 9 |
FRA-PEK |
2 |
3,8 % |
| 10 |
PEK-AKL |
2 |
3,8 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 28 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 8 |
|---|
| 利用した総機材数 | 24 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 28 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 36 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 13 |
|---|
|
