Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
36 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
4 |
5,6 % |
| 3 |
CPH |
Kopenhagen |
2 |
2,8 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
2 |
2,8 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
2 |
2,8 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
2 |
2,8 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
2 |
2,8 % |
| 8 |
CGN |
Köln/Bonn |
2 |
2,8 % |
| 9 |
HAM |
Hamburg |
2 |
2,8 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
2 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
19 |
52,8 % |
| 2 |
United Airlines |
4 |
11,1 % |
| 3 |
Air France |
2 |
5,6 % |
| 4 |
Lufthansa City Airlines |
2 |
5,6 % |
| 5 |
British Airways |
1 |
2,8 % |
| 6 |
LOT Polish Airlines |
1 |
2,8 % |
| 7 |
Flyone |
1 |
2,8 % |
| 8 |
Eurowings |
1 |
2,8 % |
| 9 |
Thai Airways |
1 |
2,8 % |
| 10 |
Emirates |
1 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
20 |
55,6 % |
| 2 |
Airbus A350 |
3 |
8,3 % |
| 3 |
Boeing 777 |
2 |
5,6 % |
| 4 |
Canadair |
1 |
2,8 % |
| 5 |
Boeing 787 |
1 |
2,8 % |
| 6 |
Embraer |
1 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus A380 |
1 |
2,8 % |
| 8 |
Airbus A220 |
1 |
2,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-MUC |
2 |
5,6 % |
| 2 |
MUC-CDG |
2 |
5,6 % |
| 3 |
BER-MUC |
2 |
5,6 % |
| 4 |
MUC-DUS |
2 |
5,6 % |
| 5 |
MUC-FRA |
2 |
5,6 % |
| 6 |
FCO-MUC |
1 |
2,8 % |
| 7 |
BKK-MUC |
1 |
2,8 % |
| 8 |
MUC-BCN |
1 |
2,8 % |
| 9 |
MUC-DRS |
1 |
2,8 % |
| 10 |
MUC-ORD |
1 |
2,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 26 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 11 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 19 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 9 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 31 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 15 |
|---|
|
