Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
27 |
50,0 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
5 |
9,3 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
5,6 % |
| 4 |
SNN |
Shannon |
3 |
5,6 % |
| 5 |
BSL |
Basel |
2 |
3,7 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
1 |
1,9 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
1 |
1,9 % |
| 8 |
BUD |
Budapest |
1 |
1,9 % |
| 9 |
BOG |
Bogota |
1 |
1,9 % |
| 10 |
CPH |
Kopenhagen |
1 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
British Airways |
12 |
44,4 % |
| 2 |
Lufthansa |
3 |
11,1 % |
| 3 |
Aer Lingus |
3 |
11,1 % |
| 4 |
American Airlines |
2 |
7,4 % |
| 5 |
Brussels Airlines |
1 |
3,7 % |
| 6 |
Iberia |
1 |
3,7 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
1 |
3,7 % |
| 8 |
Avianca |
1 |
3,7 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
3,7 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
1 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
16 |
59,3 % |
| 2 |
Boeing 777 |
3 |
11,1 % |
| 3 |
Boeing 787 |
1 |
3,7 % |
| 4 |
Boeing 767 |
1 |
3,7 % |
| 5 |
Embraer |
1 |
3,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LHR-DUS |
4 |
14,8 % |
| 2 |
LHR-BSL |
2 |
7,4 % |
| 3 |
SNN-LHR |
2 |
7,4 % |
| 4 |
FRA-LHR |
2 |
7,4 % |
| 5 |
LHR-MIA |
1 |
3,7 % |
| 6 |
BUD-LHR |
1 |
3,7 % |
| 7 |
BOG-LHR |
1 |
3,7 % |
| 8 |
LHR-FRA |
1 |
3,7 % |
| 9 |
CPH-LHR |
1 |
3,7 % |
| 10 |
PRG-LHR |
1 |
3,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 19 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 11 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 15 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 13 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 21 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 19 |
|---|
|
